На Нюрбургринге команда инженеров Ford обкатывает сразу два прототипа Fiesta ST, один из которых имеет три двери, другой - на две больше. "Трехдверка" Fiesta ST на фоне серийной версии модели выделяется модернизированными передним бампером и решеткой радиатора, задним диффузором, двумя патрубками выхлопной системы и установленным в салоне каркасом безопасности. Метаморфозы в экстерьере пятидверного хэтчбека свелись к появлению видоизмененной решетки радитора, иного переднего бампера и двух наконечников системы выхлопа.

В движение Ford Fiesta ST приводит 1.6-литровый бензиновый двигатель серии Ecoboost, развивающий 182 л.с. На выбор покупателям предложат шестиступенчатую механическую коробку передач и шестискоростную автоматическую трансмиссию PowerShift, которая войдет в список опций.

Мировая презентация Ford Fiesta ST состоится в середине сентября на международном автосалоне во Франкфурте.