В компании Audi решили не отставать от моды и подготовить для поклонников свою версию спортивного пятидверного хэтчбека, получившего имя A7 Sportback.

Мода на большие спортивные седаны перешла в качественно новое русло. Вместо привычных трехобъемных кузовов один за другим стали появляться пятидверные хэтчбеки. В отличие от своих менее крупных собратьев они имеют мощные моторы, большую колесную базу и богатую комплектацию. Не стал исключением и новенький спортивный хэтчбек от Audi. Модель A7 Sportback по своим размерам находится между седанами А8 и А6. По длине (4969 мм) она уступает флагманскому Audi А8 всего 168 мм, а по величине колесной базы (2914 мм) – 78 мм. Если же сравнивать вместимость салона в районе задних кресел, то А7 обеспечивает пассажирам такое же пространство в плечах (1421 мм), но уступает 16 мм по высоте от подушки до потолка (944 мм) седану A6. За счет увеличенной базы места для ног стало больше.

Продолжая разговор о салоне А7 Sportback, стоит отметить, что автомобиль получил совершенно новые приборную панель и центральную консоль, повернутую к водителю, что создает приятное ощущение комфорта и защищенности. На выбор покупателям доступны разнообразные варианты отделки, в том числе кожаная. Базовые передние сиденья имеют 10 регулировок. В качестве опции можно заказать спортивные кресла с 14-ю регулировками и развитой боковой поддержкой или суперудобные пневмоподушки с 20-ю регулировками, функциями массажа, подогрева и вентиляции. Задний диван цельный, но характерная форма подушек и наличие лишь двух ремней безопасности красноречиво намекают на то, что больше двух – не собираться.

Багажник немаленький. Водитель и три его спутника смогут прихватить в дальнюю дорогу 535 л поклажи, а если путешествовать вдвоем, то складной задний ряд сидений поз­волит погрузить до 1390 л багажа.

Первоначально Audi A7 Sportback будет доступен с четырьмя турбированными моторами V6 с непосредственным впрыском топлива: двумя бензиновыми и двумя дизельными. Они развивают мощность от 150 до 220 кВт (204–300 л. с.). Менее мощный 204-сильный турбодизель устанавливается на переднеприводную версию и работает в паре с 8-ступенчатой АКП Multitronic. 245-сильный турбодизель и оба бензиновых мотора работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач S-tronic и полным приводом quattro. Для повышения экономичности все автомобили оборудованы системой отключения двигателя при кратковременных остановках. Новый центральный дифференциал при обычных условиях распределяет крутящий момент в соотношении 40:60, но при необходимости может передавать до 70% вперед или до 85% назад.

Презентация новинки состоится на автошоу в Париже. В Украине A7 Sportback появится в следующем году. Цены станут известны ближе к началу продаж.

Audi A7 Sportback

Тип кузова

хэтчбек

Дверей/мест

5/4

Габариты, Д/Ш/В, мм

4969/1911/1420

База, мм

2914

Колея передн./задн., мм

1644/1635

Масса снаряж./полн., кг

1770/2320

Объем багажника, л

535–1390

Объем бака, л

65

Двигатель

3.0 TFSI

3.0 TDI

Тип

бенз. с непоср. впр., турбо

дизельный с непоср. впр., турбо

Расп. и к-во цил./кл. на цил.

V6/4

V6/4

Объем, см куб.

2995

2967

Мощность, кВт(л. с.)/об/мин

220(300)/ 5250–6500

180(245)/ 4000–4500

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

440/2900–4500

500/1400–3250

Макс. скорость, км/ч

250

250

Разгон 0–100 км/ч, с

5,6

6,5

Расх. трасса–город, л/100 км

6,6–10,2

5,3–7,2

Трансмиссия

Тип привода

передний/постоянный полный

КП

7-ст. робот.

Тормоза передние/задние

диск. вент. /диск. вент.

Подвеска передняя/задняя

независ./независ.

Усилитель руля

электромеханический

Шины

235/55 R17

Сергей Иванов
Фото Audi