• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом




  • ALFA ROMEO: Милан – Турин

    Финансовые успехи концерна Fiat благотворно повлияли на все его подразделения: в КБ чередой создаются яркие, эффектные модели – например, Alfa Romeo Mi.To…

    Будущему компактному хэтчбеку от Alfa Romeo прочили много хороших имен: кто-то говорил, что это будет Junior, кто-то – Furiosa. В итоге автомобиль назвали на японский манер – Mi.To. Аббревиатура образована из первых слогов названий городов Milano (Милан) и Torino (Турин) – в одном автомобиль спроектировали, а в другом, соответственно, наладят его производство. Mi.To построен на той же платформе, что и Fiat Grande Punto. По заявлению создателей, это один из самых компактных спорт-каров в мире. Его длина – 4,06 м, ширина – 1,72 м, высота – 1,44 м. Размер колесной базы не сообщается, но, скорее всего, она будет такой же, как у Punto – 2,52 м.

    Дизайн Mi.To унаследовал многие стилистические элементы самой красивой Alfa Romeo последних лет – 8C Competizine. Несомненно, подобное сходство польстит потенциальным покупателям – ведь тираж суперкара всего 500 экземпляров, а Mi.To призван стать массовой моделью.

    Гамма двигателей новинки пока включает четыре турбированных бензиновых и дизельных мотора объемом от 1,3 л до 1,9 л и мощностью от 90 до 155 л. с. Позже линейку обещают расширить.

    Один из моторов, который получит Mi.To, – 150-сильный бензиновый турбированный мотор семейства Multijet, уже опробованный на Fiat Bravo.

    В отделке салона применены качественные материалы, много внимания уделено деталям. С учетом того, что марке Alfa Romeo в обойме концерна Fiat отводится роль спортивного бренда, все настройки новинки подчинены одной цели – обеспечить активный драйв. Для этого рулевое управление сделано острым, а подвеска – жесткой, установлены мощные тормозные механизмы. По утверждению создателей, водитель сможет самостоятельно изменять характеристики работы мотора, автоматической коробки передач и даже тормозов в зависимости от условий эксплуатации – достаточно лишь выбрать один из режимов с помощью тумблера на центральной консоли: спортивный Dynamic, городской Normal и максимально безопасный All-Weather. С этой же целью в базовую комплектацию войдет фирменная система стабилизации курсовой устойчивости VDC.

    Презентация автомобиля для прессы запланирована на июнь, а уже в июле новинка поступит в дилерские центры всей Европы. В Украине Mi.To появится осенью. Цены станут известны ближе к началу продаж.

    Джулия и другие...

    Giulia Coupe 1300 GT Junior 1966–1968Giulia Coupe 1300 GTA Junior 1968–1975

    Вистории марки Alfa Romeo немало оригинальных компактных моделей, оставивших яркие воспоминания. Одна из них – купе Giulia, выпуск которого начали в 1962 году. Автомобиль неоднократно модернизировался и продержался на конвейере до 1977 года. Немаловажная причина подобного успеха – элегантный кузов, созданный Джорджетто Джуджаро. На счету Giulia GTA три чемпионских титула в европейском кузовном чемпионате по кольцевым гонкам и несколько заокеанских титулов.

    Сергей Иванов
    Фото Alfa Romeo

    ↑ Наверх






    Рекомендуемый контент






    Copyright © 2010 - 2022 AvtoTrec.ru - При использовании материалов Автомобильный справочник, ссылка на источник обязательна.