BMW c бумажным наполнителем
Неспроста в BMW вспомнили про облегченную M3. Ответ зашифрован в аббревиатуре спецсерии «эм-третьей» — CRT, Carbon Racing Technology. То есть на борьбу с лишними килограммами направили углепластик.
У M3 CRT из него выполнены капот, крыша, часть переднего бампера, каркас кресел, спойлер. Углепластиковый капот M3 CRT на 50% легче, чем алюминиевый у предыдущей спецверсии «эм-третьей» — GTS. И выполнен он по новейшей технологии — внутри углепластиковой панели — бумажные соты (!). Это позволяет сделать деталь легкой при сохранении ее жесткости.
Двухдверки CSL и GTS ради снижения веса были лишены мало-мальского комфорта. Никаких кондиционеров и аудиосистем. В частности, у GTS заднее стекло было без нитей обогрева и выполнялось из поликарбоната. Внутри был трубчатый каркас.
А у M3 CRT, выросшего из концепта M3 GTS Sedan, более тяжелый четырехдверный кузов. И с оснащением все в порядке — климатическая установка, музыка, навигация. Никакого голого металла, каркасов, огнетушителей и других признаков гоночного автомобиля. Есть даже парктроники. Только теперь заднее сиденье отформовано лишь для двоих. В итоге CRT получился ожидаемо тяжелее, чем купе GTS — 1580 кг против 1490. Но если сравнивать с обычным седаном M3 — выигрыш составляет 45 килограммов.
Под углепластико-бумажным капотом — тот же мотор, что и у GTS: V-образная восьмерка серии S65 объемом 4,4 л и мощностью 450 л. с. Максимальный крутящий момент — 440 Нм при 3750 об./мин. Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой M-DKG Drivelogic. M3 CRT разгоняется до 100 км/ч за 4,4 с, то есть ноздря в ноздрю с купе GTS, и на полсекунды быстрее «эм-третьего» седана. Максимальная скорость достигает 290 км/ч. Чтобы совладать с похудевшей M3, спереди установили 378-миллиметровые тормозные диски, сзади — 380-миллиметровые. Шины на задней оси, понятно, шире передних — 265/30 R19 против 245/35 R19.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Двухдверку M3 GTS выпустили тиражом 167 экземпляров и продавали за 115 тысяч евро, тогда как купе M3 стоило почти вдвое дороже. Седанов CRT выпустят всего ничего — 67 машин. Облегченная четырехдверка облегчит кошелек покупателя на 130 000 евро. Тогда как «эм-третий» седан обойдется в 71 000 европейских.
Рекомендуемый контент