Торжественная церемония, посвященная началу продаж нового седана Hyundai Solaris, была выдержана в стилистике «Звездных войн». И обставлена с помпой, как будто это презентация люксового автомобиля, а не бюджетного седана.

Впрочем, размах торжества неудивителен. Solaris — главная и единственная модель российского завода компании. И благодаря этому автомобилю Hyundai планирует занять господствующие позиции на российском рынке. Поэтому послушать Жанну Фриске и Валерия Сюткина на церемонии, посвященной старту продаж, собрался весь «генералитет» Hyundai Motor.

Генеральный директор компании «Хендэ Мотор СНГ» господин Керри Чо собственноручно вручал ключи от первых Solaris. Один автомобиль получил суровый челябинец Григорий Саранцев, именно он придумал солнечное название седана. Второй автомобиль ушел Фонду социальных, благотворительных и культурных программ «Северная Корона». Фонд оказывает медицинскую, психологическую и педагогическую помощь сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей. Символический ключ размером с балалайку был вручен председателю попечительского совета «Северной Короны» Ольге Слуцкер.

Напомним, что цены на Solaris начинаются от 379 000 рублей. Потолок — 634 000. Solaris оснащается  моторами 1,4 и 1,6 c «механикой» и «автоматом». Автомобиль предлагается в пяти комплектациях. Кроме того, доступны четыре пакета дополнительных опций. Гарантия на Solaris составляет 5 лет или 150 тысяч километров пробега. Межсервисный пробег — 15 тысяч км.

Машины уже появились в салонах дилеров. И на них можно посмотреть. А приобрести? Наши корреспонденты обзвонили несколько официальных дилеров Hyundai и, представившись покупателями, попытались приобрести Solaris. Оказалось, что это непросто. В дилерском центре компании «Автомир» сразу предупредили, что срок ожидания автомобиля составляет от трех до шести месяцев. В зависимости от комплектации. Чем дороже автомобиль, тем меньше его придется ожидать. А вот базовую машину за 379 000 рублей купить в этом году уже не получится. 

В дилерском центре «Рольф» подтвердили, что очереди на машину есть. Но парочка автомобилей на площадке все же имеется. Сотрудник автосалона попросил оставить координаты, мотивируя это тем, что в неделю появляются две-три свободные машины — некоторые отказываются от покупки. Причем спрогнозировать срок ожидания той или иной комплектации менеджер салона отказался — квоты на машины разные. У некоторых региональных дилеров нельзя заказать первые две комплектации, жалуются на форумах.

Предоплата за автомобиль в зависимости от региона и фантазии дилера составляет от 5 до 250 тысяч рублей. Те же, кто сделал заказ до Нового года, получат свои машины в конце февраля или в начале марта.  Впрочем, очереди на Polo Sedan еще больше. Что неудивительно, ведь объем выпуска «Половичка» не сопоставим с Solaris. И у завода Hyundai с годовым планом 105 тысяч машин больше шансов насытить спрос. А вот Logan есть у дилеров в наличии, правда, не во всех комплектациях.