• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта





Представлен гибридный прототип Toyota для 24 часов Ле-Мана

 

Как и обещала, японская компания Toyota вернется на старт легендарных 24 часов Ле-Мана с гибридом топовой категории LMP1. В неофициальных целях команды - абсолютная победа, на пути которой стоят очень сильные соперники из Audi.

Это уже третий прототип Toyota для самой знаменитой гонки планеты. В отличие от Toyota TS010 и Toyota TS020, сражавшихся на кольце Сарте в 1990-х, но так и не добившихся абсолютного успеха, нынешний болид использует гибридный силовой привод, о чем недвусмысленно указывает название модели Toyota TS030 HYBRID. К слову, после заявления Peugeot о сокращении своей спортивной программы в гонках на выносливость, японцам удастся стать первым производителем в категории LMP1, стартовавшем на гибриде. Впрочем, велика вероятность, что подобную систему будут использовать и конкуренты из Audi. 
 Прототип Toyota построен силами фирменного гоночного подразделения Motorsport GmbH, базирующегося в Германии. В качестве основного силового агрегата в прототипе Toyota используется 3,4-литровый безнаддувный бензиновый двигатель V8. Подспорьем ему станет гибридная система, работающая по типу рекуператоров KERS из «Формулы 1». Официальное название THS-R (Toyota Hybrid System - Racing). Зарядка батарей (запас энергии до 500 кДж) будет производиться прямо на трассе в моменты торможений. А дополнительную мощность болиду будут передавать два электромотора на передней и задней оси. Примечательно, что инженеры используют два различных электроагрегата: передний разработан Aisin AW, задний - DENSO. 
 Единственный существующий прототип был собран аккурат перед презентацией на кольце Поль Рикар, но уже успел пройти несколько сотен тестовых километров. Официальный старт (также в рамках обширной тестовой программы) намечен на шестичасовую гонку в Спа-Франкоршамп 5 мая. В 24 часах Ле-Мана (16-17 июня) будут участвовать два «заводских» болида. Первым «ударным» экипажем станет коллектив из австрийца Алекса Вурца, француза Николя Лапьерра и японца Казуки Накаджимы (на фото). Второй экипаж пока не сформирован.






Рекомендуемый контент






Copyright © 2010 - 2022 AvtoTrec.ru - При использовании материалов Автомобильный справочник, ссылка на источник обязательна.