Все чаще автопроизводители становятся жертвами промышленного шпионажа. Вот и компания BMW на днях подверглась атаке хакеров, которые выложили в Интернет данные о новом поколении BMW 1 Series.

Информация о новом поколении BMW 1 Series ожидалась в августе, за месяц до официальной презентации на автошоу во Франкфурте. Однако совершенно иначе размышляли специалис­ты по промышленному шпионажу, которые нашли возможность проникнуть в святая святых BMW и получить доступ к секретным сведениям. Появление информации о новинке в Интернете заставило маркетологов компании BMW обнародовать официальные данные раньше срока.
Какой же получилась новая «единичка»? В соответствии с тенденциями ее сделали крупнее снаружи и просторнее внутри. Сохранив прежнюю высоту (1421 мм), модель стала длиннее на 85 мм (4324 мм) и шире на 17 мм (1765 мм). Колесная база выросла до 2690 мм (+30 мм), а колею расширили на 51 мм спереди и на 72 мм – сзади.

Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 21 мм, а багажник прибавил 30 л (360 л). Кроме того, выросли размеры перчаточного ящика, добавилось два подстаканника на центральной консоли, появились дополнительные отсеки для различных мелочей. В качестве опции можно заказать раздельную спинку заднего ряда сидений, складывающуюся в соотношении 40:20:40.

На выбор покупателям будут предложены бензиновый 1,6-литровый турбомотор мощностью 136 л. с. или 170 л. с., а также три 2,0-литровых турбодизеля мощностью 116, 143 и 184 силы. В «базе» все они работают в паре с 6-ступенчатой «механикой», а за доплату доступен 8-ступенчатый «автомат».

В Украине новинка ожидается в сентябре, цены станут известны ближе к началу продаж.

Тип кузова

хэтчбек

Дверей/мест

5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4324/1765/1421

База, мм

2690

Масса снаряж./полн., кг

1290/1820

Тип

бенз. с непоср. впр., турбо

Расп. и к-во цил./кл. на цил.

R4/4

Объем, см куб.

1598

Мощн., кВт(л. с.)/об/мин

100(136)/4400

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

220/1350–4300

Тип привода

задний

КП

6-ст. мех.

Тормоза передн./задн.

диск. вент./диск. 

Подвеска передн./задн.

независ./независ.

Усилитель руля

электро

Эксплуатационные показатели

Макс. скорость, км/ч

210

Разгон 0–100 км/ч, с

8,5

Расх. трасса–город, л/100 км

4,6–7,1

Сергей Иванов
Фото BMW