В марте нынешнего года в Украине стартуют продажи нового поколения BMW Z4. В арсенале новинки много приятных и полезных инноваций, причем вместо двух моделей, купе и кабриолета, появится одна – купе-кабриолет.

В отличие от своего предшественника BMW Z4 будет оснащаться только жесткой складной двухсекционной крышей. Электрогидравлический привод гарантирует встречу с солнцем спустя 20 секунд после нажатия кнопки на центральном тоннеле.

По сравнению с предыдущей версией Z4 стал намного больше. При поднятой крыше пространство между головой и потолком увеличилось на 44 мм, а в области плеч и локтей – на 20 мм и 43 мм соответственно. Впервые на Z4 появилось отделение для багажа за спинками сидений объемом 15,5 л.

В базовой комплектации Z4 оснащен комплексной электронной системой Drive Dynamic Control. Она позволяет водителю выбирать характер работы двигателя, усилие на руле, уровень комфорта передвижения и параметры ESP, а в версиях с автоматической или роботизированной КП – момент переключения передач. Новинка также получила адаптивную подвеску. Управляемые электроникой амортизаторы позволяют выбрать один из трех режимов движения и уменьшить дорожный просвет на 10 мм.

Покупателям нового купе-кабриолета Z4 предлагают три рядных 6-цилиндровых бензиновых мотора и три типа коробок передач. Флагманская версия Z4 sDrive35i получит 3,0-литровый битурбированный мотор мощностью 306 л. с., а для менее требовательных к динамическим характеристикам машин предназначена Z4 sDrive23i (204 л. с.). Золотой серединой станет версия Z4 sDrive30i. По динамике разгона она уступает флагману 0,6 с, а по показателям среднего расхода топлива и вредным выбросам не отличается от базовой модификации. В базе Z4 комплектуется 6-ступенчатой механической КП, но в зависимости от модификации можно заказать 6-ступенчатый «автомат» или 7-ступенчатую роботизированную КП с двумя сцеплениями.

В новинке реализованы многие инновационные разработки инженеров компании, созданные в рамках программы EfficientDynamics. Например, система рекуперации энергии торможения, адаптивный электроусилитель руля, шины с уменьшенным сопротивлением качению, индикатор выбора эффективной передачи для версий с механической КП. В конструкции подвески Z4 используется алюминий, что должно положительно сказаться на управляемости.

Стоимость новинки в Западной Европе – от 35900 евро. В Украине купе-кабриолет появится в марте.

BMW Z4

sDrive23i

sDrive30i

sDrive35i

Тип кузова

купе-кабриолет

Дверей/мест

2/2

Габариты, Д/Ш/В, мм

4239/1790/1291

База, мм

2496

Колея передн./задняя, мм

1511/1559

Масса снаряж./полн., кг

1480/1735

1490/1745

1580/1835

Объем багажника, л

180–310

Объем бака, л

55

Тип

бенз. с распр. впр.

бенз. с распр. впр.

бенз. с распр. впр., битурбо

Расп. и к-во цил./кл. на цил.

R6/4

R6/4

R6/4

Объем, см куб.

2497

2996

2979

Мощность, кВт (л. с.)/об/мин

150(204)/6400

190(258)/6600

225(306)/5800

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

250/2750

310/2600

400/1300–5000

Тип привода

задний

КП

6-ст. мех./6-ст. автомат./7-ст. мех. робот.

Тормоза передние/задние

диск. вент./диск. вент.

Подвеска передняя/задняя

незав./незав.

Усилитель руля

электро

Шины

225/45 R17

Максимальная скорость, км/ч

242

250

250

Разгон 0–100 км/ч, с

6,6

5,8

5,2

Расх. трасса–город, л/100 км

6,2–12,4

6,2–12,4

7,0–13,5

Сергей Иванов
Фото BMW