Изготовлена она на основе А8, то есть данный седан с приводом на все четыре колеса, владеющий 8-ми цилиндровым, а также V-образным мотором и автоматической коробкой от компании Tiptronic. Мощность такового авто составляет триста сорок лошадиных сил.
Традиционный дизайн внутреннего салона Audi оборудована кожаная отделка мест для пассажиров и водителей, древесные вставки и множество всевозможных электроприводов. Вооружена данная автомашина по всем современным тенденциям, на основной консоли разместился немаленький ЖК экран. На него, возможно, вывести данные навигационной системы (истина, совершенно напрасной на наших магистралях) и отображения со вмонтированного телеприемника или же видеомагнитофона.

Истина, эти «навороты» не неповторимы – они есть в почти всех иных марках транспортных средствах. Хотя есть здесь и кое-что абсолютно не обычное. Клавиши поочередного переведения передач на руле можно встретить всего лишь в Porsche, а также Ferrari или же на транспортных средствах Формулы-1, например, квадроциклы детские. При помощи данных клавиш у вас есть возможность править переведением передач, не отнимая рук от рулевой поверхности. Коробка состоит из пяти ступеней с автоматической коробкой и вероятностью управления на руле фирмы Audi, а также Porsche, ее нарекли Tiptronic. В таковой коробки при отстранении рычага переведения передач направо срабатывает строй джойстика – то есть увеличенное предоставление станет срабатывать толчком в другую сторону, а пониженная в соответствии с этим перемещением на себя.

Хотя, сравнивая с обыденным Tiptronic’ ом Audi увеличила функциональные способности, смонтировав две клавиши на руле, так подобные на клавиши управления громкостью стереосистемы. Хотя при надавливании на верхнюю клавишу не уровень звука делается повыше, а предоставление. Но и при надавливании на нижнюю кнопку – срабатывает пониженная предоставление. Чтоб включить процесс управления трансляциями на руле нужно будет сдвинуть рычаг коробки автомат налево.

Динамика увеличения скорости восхитительная, не взирая, на заснеженную дорогу. Как по-другому? Полноприводная модель в триста сорок лошадиных сил – вот и получается на плоскость зверек из-под капота.