Автомобиль Audi quattro для повседневной езды был выпущен в 1983 году и представлен автолюбителям на женевском автосалоне. Внешний дизайн этих автомобилей напоминал Audi Coupe, но технические характеристики этих автомобилей сильно отличались. Данный автомобиль выпускался в нескольких модификациях, это были такие как Audi Sport Quattro, Audi Sport Quattro S1, Audi Quattro concept.

Audi Sport Quattro – этот автомобиль увидел свет в 1984 году, это был невероятно мощный автомобиль для своего времени, его мощность составляла почти 450 лошадиных сил при оборотах 7500 в минуту. Вес автомобиля Audi Sport Quattro составлял 1200 кг. Благодаря высочайшей мощности и улучшенным техническим характеристикам по сравнению с первой моделью, выпущенной в 1983 году, этот раллийный монстр составлял мощную конкуренцию своим соперникам и часто побеждал их. Данная модель заложила основную базу для создания еще более мощного и совершенного спортивного автомобиля Audi Sport Quattro S1.

Audi Sport Quattro S1 обновленная модель была выпущена в 1985 году, от предыдущей модели спортивный автомобиль можно было отличить по более доработанному и массивному обвесу, а так же техническим характеристикам, которые не мало изменились в более новой модели. В первую очередь хотелось бы обратить внимание на мощность силового агрегата, которая в новой модели была доведена до 550 лошадиных сил уже при 8000 об/мин. Габариты Audi Sport Quattro S1 стал немного большими благодаря массивному аэродинамическому обвесу, который увеличивал прижимную силу автомобиля. Важным достижением инженеров работающих над автомобилем стало значительное уменьшение веса при увеличении мощности двигателя, теперь автомобиль весил на 110 кг меньше предыдущей модели. Данная модель принимала участие в чемпионатах мира по ралли в классе Б1, а так же в других соревнованиях.

В 1987 году автомобиль Audi Sport Quattro S1 принял участие по скоростному подъему, которые проходили в Америке. Принимала данные соревнования специально подготовленная трасса на горе Пайкс-Пик расположенной в штате Колорадо. Перед тем как принять участие в этих соревнованиях автомобиль Audi Sport Quattro S1 был модифицирован, что позволило добиться увеличения мощности двигателя на 50 лошадиных сил, теперь общая мощность составляла 600 сил, а также улучшить аэродинамические характеристики с помощью доработки обвеса автомобиля. Все это позволило немецкому пилоту Вальтеру Рерлю сидевшему за рулем автомобиля Audi Sport Quattro S1 установить мировой рекорд по скоростному подъему.

Все автомобили Audi quattro были непревзойденными по своим техническим характеристикам того времени, они долгое время принимали участие в раллийных соревнованиях, пока класс Б1 не убрали из за большого количества страшных аварий приводивших к гибели пилотов, многие гонщики, которые ездили за рулем этого невероятно мощного и быстрого автомобиля говорили, что это невероятно трудно и опасно, потому как скорость которую он развивает просто нереальна для раллийных дорог.

После успеха на ралли компания Audi, стала выпускать серийные автомобили audi quattro, которые имели систему полного привода и были полностью адаптированы под движение городскими дорогами, не подвергая опасности окружающих.