С конца 20-х годов Энцо Феррари проектировал и пилотировал гоночные автомобили Alfa Romeo. В 1938 году Феррари ушел из Alfa Romeo, а в 1940-м создал собственное предприятие Auto Avio Construzione.

После Второй мировой войны фирма получила имя основателя. 11 мая 1947 года в итальянской Пьяченце состоялся дебют автомобиля под Ferrari Tipo 125 с 12-цилиндровым 1,5-литровым мотором. За рулем был Франко Кортезе.

Машина лидировала с преимуществом в два круга, но поломка топливного насоса помешала закончить гонку. Несмотря на сход с дистанции, Энцо Феррари остался доволен результатом. 14 дней спустя 25 мая на Гран-при Рима Ferrari 125 S Кортезе пришел к финишу первым.

И хотя экипажу Биондетти-Навоне не удалось одержать победу в престижной гонке Mille Miglia, модель 125 S выиграла в дебютном сезоне 6 из 14 гонок.