К середине 30-х годов знаменитые соляные озера Юты стали настоящей находкой для скоростных заездов.

После того, как Малкольм Кэмпбелл оставил гонки, продолжить его дело взялся британский пилот Джон Кобб. Он пригласил к себе конструктора Рейда Рейлтона. В итоге появился болид Рейлтон Непир.

Автомобиль был максимально обтекаемым, а кабину гонщика закрывал прозрачный авиационный фонарь. На этой машине Кобб установил несколько рекордов, в том числе последний – 594 км на час.

После войны Джон Кобб установил еще несколько рекордов, в том числе первым переборол предел 600 км на час.