Чем отличаются полуторалитровые моторы ВАЗ-2108 от двигателей объемом 1700 см куб.?

Руслан Алиев, г. Старый Крым

Переднеприводные ВАЗы с двигателем 21083 рабочим объемом 1657 см куб. (1,7 л) встречаются очень редко. Этот мотор сделан на базе популярного полуторалитрового двигателя. Больший рабочий объем получили путем увеличения диаметра цилиндров (с 82 до 84 мм) и хода поршня (с 71 до 74,8 мм). Такая модернизация увеличила мощность 71-сильного мотора до 106 л.с. Вырос и крутящий момент – с 118 Нм при 2800 об/мин до 134 Нм при 3000 об/мин. Чаще, чем 1,7-литровый «восьмерочный» мотор, встречается 90-сильная модификация 21084 с рабочим объемом 1580 см куб. (1,6 л), которая тоже стала продуктом доводки 1,5-литрового силового агрегата. Максимальный крутящий момент данного двигателя – 130 Нм при 3200 об/мин. Объем вырос благодаря увеличению хода поршня с 71 до 74,8 мм. Значения вышеуказанных характеристик мощности и крутящего момента в разных источниках (отечественных и зарубежных) могут отличаться. Это объясняется разными стандартами и способами замера этих величин; кроме того, моторы комплектуются разными системами питания – карбюраторными и инжекторными, что также влияет на их характеристики. Изготовляются 1,6-литровые моторы мелкосерийными партиями на опытно-промышленном производстве «АвтоВАЗа».

Подготовил Юрий Дацык