Дорогие друзья решил посвятить эту статью ретро автомобилю Москвич-2140. Это советский автомобиль малого класса имеет тип кузова седан. Выпуск этого автомобиля начался в 1976 г. на заводе имени Ленинского Комсомола.

Москвич-2140 это своего рода рестайленговая версия хорошо известного автомобиля Москвич-412. Под капот этого автомобиля устанавливался двигатель марки УМЗ-412, который имел объем 1,5 л.

Конструкция автомобиля Москвич-2140 практически полностью была скопирована с модели Москвич-412, но автомобиль все таки претерпел модернизацию. Ну, во-первых, салон получил более современную отделку, внешний вид также был улучшен, система тормозов была установлена более современная и эффективная передние колеса получили дисковые механизмы.

На внутреннем рынке автомобиль не получил хорошей популярности и не занимал первых мест в рейтинге, а на экспорт поставлялся в кране ограниченном количестве.

В этом автомобиле нечего выделить, поэтому даже и не знаю, что дальше писать. Давайте расскажу Вам немного о модификациях Москвич-2140.

Автомобиль выпускался в следующих модификациях:

Базовая модификация – обычный Москвич-2140 без всяких наваротов и т.д. Он выпускался с 1976 и по 1988 гг.

Москвич-2140-Д – относительно этой модификации можно отметить наличие под капотом дефорсированного двигателя под бензин А-76. Но этот автомобиль был дефицитным, потому что он был относительно дешевый, и распространенность бензина А-76 была большой.

Москвич-214006(214007) — эта модификация шла на экспорт.

Москвич-2140-117 — эта модификация имела уже большую стоимость в отличии от базовой так как являлась версией «Люкс». Ее выпуск стартовал в 1981г. а закончился в 1987 году.

Москвич-214006(7)-117 — Это также версия «Люкс» но уже для экспорта.

Москвич-2140-121 – эта модификация выпускалась исключительно для таксопарков, на нее устанавливался дефорсиррованный двигатель под А-76 бензин. Также на нее устанавливался таксометр, салон имел отделку из кожзаменителя. Ее выпуск стартовал в 1982 г. последняя машина сошла с конвейера в 1987 г.

Москвич-21403 — эта модификация была ориентирована на инвалидов, и отличается от базовой только лишь ручным управлением.

Москвич-21406 — выпускалась эта модификация исключительно для сельской местности. Имела дефорсированный двигатель, все колеса были оснащены барабанными тормозами, также была усиленна рессорная подвеска и оснащалась буксировочными проушинами. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1979 году и была снята с производства в 1987 г.

Москвич-21401 — выпускалась модификация исключительно для медицинских учреждений.

Москвич-21402 - эта модификация имела правый руль и шла исключительно на экспорт.

Москвич-2315 — модификация с типом кузова пикап, предназначалась для коммерции. Она собиралась на базе бракованных кузовов модификаций универсал и седан. Выпуск данной модификации не очень велик, а выпускалась она с 1984 г. и до 1988 г.

Москвич-2137 – это уже базовая модификация автомобиля с типом кузова универсал. Ее выпуск начался в 1976 г. и продлился до 1985 г.

Москвич-2734 - это последняя модификация, именуемая как коммерческий фургон, который начал выпускаться в 1976 г. и был снят с производства в 1981 г.

Последний автомобиль сошел с конвейера в 1988 г. Ну, вот и все в принципе, что можно сказать об этом автомобиле.