В буквальном переводе tuning – это регулировка, настройка. Термин «автомобильный тюнинг» у нас в массовом сознании воспринимается лишь как изменение внешнего вида автомобиля, тогда как на Западе понятие тюнинга гораздо шире: там тюнинг – это глубокая переделка и настройка автомобиля с учетом индивидуальных запросов владельца. Стремлению к совершенству предела нет, и автомобили в этом не являются исключением. Автомобильный тюнинг – это увлекательное творчество, в котором возможно всё, от легких косметических изменений во внешности, до глубоких переделок двигателя, ходовой, подвески и любых других узлов автомобиля.

Давайте рассуждать конкретно. Для примера возьмем Шевроле Круз – корейский проект General Motors, отличающийся удачным внешним видом. Но несмотря на положительные отзывы о дизайне Шевроле Круз, сходящие с конвейера автомобили – похожи, как близнецы, об индивидуальности здесь речи не идет. Кое-кого такое положение дел вполне устраивает, но многие не желают с этим мириться и хотят, чтобы их автомобиль хоть чем-то отличался от основной массы. Самое простое, лежащее на поверхности решение, не влекущее за собой ни серьезных финансовых затрат, ни вмешательства в системы автомобиля с целью улучшения его технических характеристик – легкие косметические изменения. Это могут быть разного рода наклейки и молдинги, хромировка отдельных элементов и тонировка стекол и оптики.

Если же вы в своем стремлении к индивидуальности и совершенству желаете идти дальше наклеек, то придется шагнуть за порог, где предстоит уже серьезная работа с автомобилем и его системами и где, собственно, начинается настоящий тюнинг. Условно можно разбить тюнинг на четыре основных этапа.

На этом этапе предусматривается установка аэродинамического обвеса, включающего спойлеры для увеличения прижимных сил, измененные бамперы, дополнительные воздухозаборники для вентиляции моторного отсека и тормозов.

На данном этапе проводятся работы по некоторому увеличению мощности двигателя без серьезного вмешательства в его конструкцию. Цель достигается чип-тюнингом двигателя, заменой с последующей настройкой системы впуска и выхлопной системы.

Одиночкам - дилетантам на этом этапе уже не место, здесь требуются инженерные знания и серьезный практический опыт. Самым популярным в этой области тюнинга действием является изменение настроек и некоторое приближение характеристик гражданских версий легковых автомобилей к характеристикам машин, заточенных под спортивно-кольцевые гонки изначально. В практическом плане это выражается в конструктивном вмешательстве в КПП с изменением передаточных чисел, замене или переделке редукторов, в изменении характеристик подвески. Здесь важно соблюсти разумный баланс между спортивностью и возможностью использования автомобиля в обычных условиях средним владельцем.

Здесь речь идет о замене штатного двигателя на сверхлёгкий и сверхмощный, о внедрении на место родной коробки передач КПП с невероятной надежностью и керамическим сцеплением, о широком использовании в конструкции автомобиля элементов из композитов, легких сплавов, карбона. Границ у этого этапа тюнинга не существует, ограничение здесь может быть только одно: финансовый бюджет.

Автомобильный тюнинг – тема, на которую можно рассуждать бесконечно, но можно охарактеризовать это понятие и более лаконично: тюнинг – это работа над улучшением характеристик массового автомобиля с целью подгонки его параметров под индивидуальные желания и возможности конкретного владельца.