Не существует такой автомашины, которая была бы лишена спидометра. Расположенный на панели, он в первую очередь попадается на глаза. Иногда наступает необходимость исправить его показания в ту или другую сторону. И вот тут потребуется ставший незаменимым прибор, помогающий осуществить подмотку. Коррекция данных происходит при помощи беспроводной «моталки», которую подключают к CAN-шине, используя диагностический разъем.  Цифровая информация передается непосредственно на прибор и происходит изменение показаний спидометра. Так в чем же заключается превосходство устройства?

 Нет никакой необходимости в применении каких-либо переходников – это очевидное преимущество девайса. Кроме того, при его снятии не нужны никакие специальные навыки, при отсутствии проводов они просто ни к чему. Коррекция пробега производится совершенно без последствий, так как новые показания дублируются во все сервисные блоки, и узнать о том, что тут «поработала» крутилка, нельзя будет никаким способом. Работает двигатель или нет – не имеет никакого значения для данной процедуры. Прибор без проблем помещается в кармане  – настолько он небольших габаритов, это можно отметить, как дополнительный бонус. Покупка новой автомашины не приведет к дополнительным тратам на новый подмотчик, так как ему можно будет просто задать новую программу. Работа устройства не приводит к сбоям электросистемы подмотка, намотка спидометра совершенно безопасная процедура.

 Стоит сделать акцент на то, что за час скорость подмотки спидометра доходит до 5000 километров на автомашинах с любой коробкой передач. Зачем же все-таки нужен этот девайс? Ответить на вопрос можно очень просто: он меняет показания спидометра в нужную сторону. Причины могут быть разные, но цель постоянна – цифры должны отражать ту информацию, которая нужна владельцу машины на данный момент.

Теперь нужно разобраться: проделать эту процедуру самостоятельно или все-таки обратиться в подходящую фирму? Это зависит от того, какое количество раз планируется производить корректировку показаний. Если это разовое действие, то лучшим вариантом будет не покупать прибор, а заказать смену данных. Выгода очевидна – устройство стоит в два раза дороже однократной подмотки.

«Подмена» показаний при помощи «информатики» выгодна и безопасна: никакой, самый дотошный техосмотр на станции  ТО не обнаружит воздействия «крутилки», так как новые данные дублируются во всех блоках электронной системы автомобиля.