Когда приобрел ВАЗ-2112 обнаружил приятную мелочь в конструкции ниши для запасного колеса. Места стало гораздо больше, чем было на автомобилях десятого семейства первых годов выпуска. Но отечественный автопром всегда найдет способ превратить плюсы в минусы. Крепление запасного колеса сделано по центру этой самой ниши. Можно конечно уложить по краям колеса всякие мелочи, типа знака аварийной остановки, трос и т.д., но по новым правилам должен быть огнетушитель 2 литра, а он туда уже никак не влезает. Произвел замеры и обнаружил, что можно уложить туда еще и огнетушитель, набор головок, дократ, насос и аптечку. А всего-то необходимо перенести крепление запаски. Я сделал это так:

Понадобиться:

• болт примерно 100 мм длиной и резьбой на 8-10
• гайка соответствующего по резьбе с болтом
• "барашек" соответствующего по резьбе с болтом (можно использовать и гайку)
• 2 шайбы диаметром ~ 50 мм и отверстием под болт, толщиной 1 мм
• 2 резиновые прокладки (я вырезал из ненужной колесной камеры) с внешним диамером на 4-5 мм больше чем шайба, а внутренний чуть меньше чем диаметр болта.
• немного мовиля
• дрель со сверлом
• отрезная машинка
• и примерно пол часа работы руками

• линейкой отмеряем 100 мм от центра штатной скобы с гайкой для крепежа колеса вперед по ходу движения автомобиля
• сверлим отверстие соответствующего диаметра
• обрабатываем края мовилем
• срезаем "болгаркой" штатную скобу (совсем)
• подкрашиваем оголившейся металл краской (по желанию)
• с внешней стороны машины вставляем в отверстие болт с надетой шайбой и резиновой прокладкой (лучше обмазать мовилем), с внутренней надеваем сначала резновую прокладку (лучше обмазать мовилем), шайбу и сильно затянуть гайку, чтобы резиновые прокладки врезались в мелкие поры антигравийки
• обработать еще раз мовилем, с внешней стороны машины, шляпку болта и шайбу

Автор: Р.Аксенов
источник:

тюнинг салона запаска багажник ваз 2112