Бюджетный автомобиль. Daewoo Nexia

15.11.2010

Не все из нас зарабатывают достаточно, чтобы приобрести Porsche Cayenne или Lamborghini Diablo. Но и на машинах отечественного монополиста колесить по необъятной родине хочется немногим, тем более что цены на них сравнимы с зарубежными авто. Хочется чего-нибудь дешевого, но хорошего. Казалось бы, задача нерешаемая но варианты все же имеются. Один из них это Daewoo Nexia – недорогой автомобиль призванный хоть как-то приблизить российских автолюбителей к автомобилю зарубежного производства. Nexia – далеко не новинка, но несмотря на это упорно не хочет уходить из группы лидеров продаж. Покупателю за нее придется выложить около 8500 вечнозеленых рублей. За эту цену он получит полуторалитровый 75 сильный восьмиклапанник или шестнадцатиклапанник с 85 лошадями. Немного доплатив можно поставить под капот двигатель объемом 1,6 литра. Это агрегат уже разовьет 108 л.с и покажет сравнительно неплохую динамику в сочетании с хорошей плавностью хода. Из плюсов еще можно, наверное назвать довольно вместительный багажник и удобство его загрузки и комфортабельный (относительно цены) салон. Печка тоже работает неплохо. Вот, пожалуй и все чем сможет порадовать конечного покупателя эта рабочая лошадка. Отсутствие подушек безопасности, ABS, и скрип обивки трудно отнести к плюсам. Многие автомобилисты говорят о неудобствах при посадке и плохо продуманной эргономике. Тормоза также довольно посредственные. Вообще вся подвеска требует тщательной перенастройки, так как во время движения наблюдаются крены и несколько вольное поведение машины на большой скорости. В общем, автомобиль неплох, но до хороших европейских моделей явно не «доехал». В то же время если сравнивать его с отечественными девятками, и десятками то чаша весов склонится в его сторону, и если бы не преграды таможни, то Nexia значительно потеснила бы АВТОВАЗ на российских дорогах.