Автокондиционеры – необходимость или роскошь?

13.01.2011

Сейчас автокондиционер – это полностью интегрированный в электронику автомобиля агрегат. Часто он включен в функциональную цепь бортового компьютера. Что же представляет собой это устройство? Ну, во-первых, это компрессор, который заставляет хладагент, как правило, фреон, циркулировать по системе. Во-вторых, непосредственно фреон. Он активно поглощает тепло из системы, образующиеся во время работы двигателя, а также концентрирующееся в кабине автомобиля от воздействия внешних факторов – жара, прямые солнечные лучи и т.д.

Далее в списке неизменных компонентов кондиционера следует конденсатор – прибор, преобразующий тепло из газообразного состояния в жидкое и выводящий его из системы. Следующей частью автокондиционера является теплосборник-испаритель, в задачу которого входит поглощение тепла и его последующее испарение. Ну и напоследок всякая соединительная фурнитура, клапаны и датчики, ресивер – осушитель и электронная начинка, позволяющая управлять всеми функциями всего агрегата.

Но не стоит рассчитывать на то, что компьютерная начинка и самая современная технология позволят вам, поставив автокондиционер, забыть о нем напрочь. Это не так. Для того, чтобы кондиционер функционировал как можно дольше, надо периодически проводить профилактические работы. Например, заправка автокондиционеров должна проводиться не реже одного раза в год. К тому же для заправки кондиционера лучше всего обратиться в специализированный центр, где работают профессионалы в своем деле. Не следует экономить на этом и надеяться на русское «авось», последствия могут быть самыми печальными.

Кроме заправки, все автокондиционеры требуют внимания. Что бы не потребовался капитальный ремонт автокондиционеров, следует время от времени проверять его функциональность, по необходимости заменить уплотнительные кольца, продуть магистрали и проверить работоспособность подшипников в компрессоре. Все эти процедуры лучше всего проводить весной, чтобы летом по жаре ваш автокондиционер работал в полную силу.

Кроме ремонта и заправки кондиционеров необходимо проводить и полный осмотр всего автомобиля. В первую очередь доливка и замена масла, проверка крепежей и шарниров. Не забывайте чистить автомобиль, что называется, изнутри. Ведь от большого количества грязи под капотом затрудняется работа вашего кондиционера, что, вполне вероятно, приведет к его поломке. Тогда придется платить больше, чем при стандартной диагностике и профилактике. Поэтому не надо надеяться на то, что ваш кондиционер выдержит все нагрузки. Помогите ему в этом и он вам доставит массу положительных эмоций при поездке на вашем авто в жару.