Mazda Speed Axela

В июне этого года модель Mazda Axela была частично модернизирована. В ходе этой модернизации модельный ряд пополнился новой машиной. Этот новый автомобиль получил название Mazda Speed Axela.

Теперь остается только определиться, чем отличаются эти две разновидности одного и того же автомобиля, и чем они могут привлечь внимание покупателей. Mazda Axela проходит очередную малую модернизацию. Модернизируется одноименный седан хэтчбэк Axela проходит, вторым номером. Но факт остается фактом – на рынке появился хэтчбэк модельного ряда Mazda Axela нового образца. Модельный ряд двигателей, устанавливаемых на автомобиль, остался без изменения. По-прежнему выпускаются модели с рабочим объемом 1.5 литра, 2 литра и 2.3 литра. Все машины, которые оснащены моторами кубатурой свыше полутора литров, и которые раньше шли с автоматическими коробками передач, теперь заимели 5-ступенчатую трансмиссию вместо 4-ступенчатой. Кроме того, машина с двухлитровым мотором теперь может выпускаться и с полным приводом.

При наружном осмотре новой машины сразу должно броситься в глаза, что расстояние между осями стало намного больше. Плюс к этому в передней декоративной решетке осталась лишь одна поперечная перемычка. Внесен еще ряд малозначимых изменений, которые имеют по большей части декоративный характер. Двигатель, несмотря на то, что кубатура его осталась прежней, на самом деле он стал более совершенным. Это усовершенствование, в частности, выразилось в том, что его дооборудовали системой S-VT (система чередования фаз газораспределения) вдобавок к уже хорошо зарекомендовавшему себя устройству VIS (система регулируемого впуска). Кроме того, управление дросселем было перепоручено электронному контрольному блоку. На двигателе объемом в 1.5 литра, такая «электроника» отсутствует. Усилена конструкция кузова и выполнена специальная доводка подвески.