Тест-драйв Mazda 2

Mazda2 – олицетворение современного поколения фитнес-молодежи. Главный цвет Mazda2 – зеленый, как салатный лист, который является неотъемлемой составляющей ежедневного здорового рациона каждого занятого жителя большого города. Главная дизайнерская находка Mazda2 – высокая и тонкая поясная линия, мускулистые бока и подтянутый зад – все то, что мы привыкли ценить в фигуре человека.

Проведя на тренажерах немалое количество времени, скинув несколько десятков килограммов по уникальной японской методе, мини-авто предстало перед современной публикой, которая привыкла быстро и удобно передвигаться по городу, обращая на себя много внимания окружающих.

Автомобиль, адресованный девушкам, при этом не очень-то приспособлен для девушек: внутри почти спартанские условия. Черный твердый пластик с острыми небольшими кнопками, максимально функциональные кругляшки регулировок и ничего лишнего. Вещевых отделений тоже не так много, видимо, это сделано для того, чтобы владелец не разводил лишних вещей в машине, а только необходимое – карты, бутылка воды и небольшая сумка. Все внутреннее пространство подчинено идее функциональности, никаких лишних декоративных элементов и выпендрежных кнопок регулировки, которыми никто не пользуется. Еще менее девичьей Mazda2 кажется в движении. Мы уже почти успели отвыкнуть от мини-авто с объемными двигателями, но Mazda и в сегменте мини гнет свою линию городского спортивного авто. Двигатель объемом 1,5 л – действительно редкость на авто класса B, да еще и с возможностью выбирать между механической коробкой и “автоматом”. Уверенный в себе и резвый мотор мощностью 103 л.с. благодаря небольшому весу авто способен дать почувствовать водителю азарт, большой потенциал возможностей и уверенность на дороге.

Изначально осторожное отношение к коробке-“автомату”, которая, казалось бы, может подвести в любой момент долгим переключением, сменяется удивлением и ликованием от скорости и смекалистости трансмиссии, которая ловит желания водителя и на ходу воплощает их в жизнь. Довольно острое управление, хорошая чувствительность руля и бойкая готовность оказаться в любом ряду делают из Mazda2 желанного городского спутника. Под стать характеру у “двушки” и тормоза, которые смогли бы вкопать в землю и более страстного скакуна. Конечно, спортивный потенциал, внешняя подтянутость и диета (максимальное потребление топлива в городе – 9 л на 100 км) накладывают свой отпечаток на внутренний комфорт: жестковатая подвеска и минималистские твердые сиденья напоминают о том, что Mazda2 – автомобиль для городских поездок.