Mercedes-Benz E-Кlassе Coupe: В ту же реку
В Mercedes-Benz CLK 1996 г. в. было несколько необычное сочетание внешности в стиле Е-Кlassе и технической начинки меньшей «цешки» (на что указывает буква «С» в названии). Теперь все стало на свои места, и «глазастый» преемник обзавелся логичным именем E-Кlassе Coupe.
Новая двухдверная «ешка» отличается элегантным кузовом «хардтоп-купе» без центральной стойки и с полностью опускающимися боковыми стеклами. В сочетании с панорамной стеклянной крышей это обеспечивает практически «кабриолетные» ощущения. У новинки самое низкое среди серийных машин значение коэффициента аэродинамического сопротивления Сх – 0,24 (ранее первенство держала новая Toyota Prius – 0,25). Внешне купе напоминает седан Е-Кlassе, а мускулистая выштамповка на задних крыльях навевает ассоциации с классической моделью S 220 Ponton Coupе образца 1955 года. Автомобиль короче и уже седана E-Кlassе (на 172 и 68 мм), при этом крупнее C-Кlassе (на 115 и 16 мм). Главные же конкуренты уступают ему в размерах: Audi А5 (4625 мм) и BMW 3 Series Coupe (4580 мм).
Цветной дисплей на торпедо связан с фирменным функциональным контроллером (на центральной консоли). Мультимедийная система Comand APSmultimedia, включающая навигацию, DVD-чейнджер и «память» на почти 1000 музыкальных композиций – опция. Салон остался четырехместным – с индивидуальными креслами сзади. Трехзонная климатическая установка регулирует интенсивность и температуру воздушных потоков отдельно для водителя, переднего пассажира и задней части салона. Технологии – в массыВ основе машины – модифицированная платформа С-Кlassе (с идентичной колесной базой – 2760 мм), что подразумевает стойки McPherson впереди и пятирычажную схему подвески сзади. Покупателям предложат 5 вариантов двигателей, которые стали экономичней своих предшественников в среднем на 17%. Открывают линейку современные 4- и 6-цилиндровые турбодизели CDI BlueEFFICIENCY мощностью 204 и 231 л. с. с пьезофорсунками и системой непосредственного впрыска топлива. Не менее технологична и схожая пара новых бензиновых агрегатов CGI (204 и 292 л. с.). А вот топ-версию Е 500 Coupe оснастили прежней V-образной «восьмеркой» (388 л. с.), которую сделали лишь немного экономичней (на 0,5 литра на 100 км). Будут доступны 6-ступенчатые МКП, а также 5- и 7-диапазонные «автоматы».
Mercedes E-Кlassе Coupe (W124) 1987–1996 г. в. Mercedes-Benz CLK 1996–2002 г. в. Mercedes-Benz CLK 2003–2008 г. в. Граненый гламурТрадиционно покупателям будет доступен фирменный пакет AMGSports, куда входят аэродинамический обвес, стильные 18-дюймовые диски, спортивные настройки подвески Agility Control (более жесткие пружины, новые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости), перфорированные тормозные диски и суппорты с логотипом Mercedes-Benz. Европейские продажи нового E-Кlassе Coupe начнутся уже в мае нынешнего года. Базовая цена в Германии составит 44685 евро (одинаковая для 4-цилиндровых дизельных и бензиновых версий). В Украине машина появится ближе к осени.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Гамма моторов
Модификация
Мощность, кВт/(л. с.)/об/мин
Макс. крут. мом., Нм/об/мин
Средний расход топлива, л/100 км
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupe
150(204)/4200
500/1600–1800
5,3
E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupe
170(231)/3800
540/1600–2400
6,8
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe
150(204)/5500
310/2000–4300
7,0
E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupe
215(292)/6400
365/3000–5100
8,5
E 500 Coupe
285(388)/6000
530/2800–4800
10,9
↑ Наверх
Рекомендуемый контент