Данный раздел не содержит решения всех возможных проблем возникших с вашей машиной. Он лишь содержит инормацию о разных хитростях и способах , облегчающих ремонт и эксплуатацию автомобиля. Так же здесь описана работа различных систем автомобиля.

1.Общая диагностика возможных неисправностей

Когда случается неприятность с вашей машиной, не надо хвататься за голову и бежать за инструментом для того что бы до винтика разобрать , а потом заново собрать ваш автомобиль. Прежде всего надо определить в какой системе неисправность - в электрической,гидравлической, механической . На мой взгляд самая сложная система - эта электрическая, но все равно отчаиваться не стоит. В общем поиск неисправности сводится к алгоритму : система->узел->элемент.

Любой поиск неисправности начинается с основных проверок:

• проверьте заряд аккумулятора
• проверьте контакт и корродированность клемм аккумулятора
• проверьте провода идущие на стартер
• проверьте высоковольтные провода и катушки
• проверьте свечи
• проверьте крышку трамблера (почистить, просушить если надо и проверить целостность)
• проверьте засоренность воздушного и топливного фильтров
• проверьте вакуумные шланги
• проверьте ремни
• проверьте целостность предохранителей

Как правило, все неисправности по функциональности можно разделить на разделы:

• двигатель
• система привода (сцепление,трансмиссия,дифференциалы)
• тормозная система
• система охлаждения
• подвеска и система управления
• гидроусилитель
• ТНВД (бензонасос), различные клапаны (PCV, EGR)

• стартер
• генератор
• система зажигания (трамблер, свечи, провода, блок управления ECU)
• бензонасос, инжектор
• ABS

• тормозная система
• масляная система
• гидроусилитель
• система охлаждения
• ABS

Далее приведена таблица возможных неисправностей и узлов, которые надо проверить при этом. Не рассматриваются случаи когда что-либо отвалилось или сгорело - тут все очевидно.

ДВИГАТЕЛЬ

• Разряжен аккумулятор
• Коррозия и плохой контакт на клеммах аккумулятора
• Поврежденные цепи стартера
• неисправен стартер (втягивающее реле или двигатель , если слышен шелчок от выхода шестерни)
• Неисправно гнездо ключа зажигания
• Ваш движок заклинило

• Проблемы с аккумулятором (особенно если слышно медленное проворачивание)
• Засорился топливный фильтр
• проблемы с бензонасосом
• проблемы с трамблером,проводами,катушкой(ми)
• влажные элементы системы зажигания
• дохлые свечки
• проблемы с ремнем или цепью (распредвал)
• проблемы с низкой компрессией
• засорился карбюратор или инжекторы
• дроссель неисправен
• вода в топливе
• нет топлива (для забывчивых)

• Залипла шестерня
• проблемы со втягивающим реле стартера
• зубцы шестерни и(или) маховика изношены, сломаны
• Разболтаны крепежные болты стартера

• тоже что в пункте 2

• грязный воздушный фильтр
• плохое заземление двигателя
• залипает дроссель
• проблемы с трамьлером

• Проблемы с трамблером,проводами,катушками
• Проверьте вакуумные шланги и впускной коллектор
• проблемы с бензонасосом

• Проверьте вакуумные шланги и впускной коллектор
• проблемы с EGR и (или) PCV клапанами
• засорен воздушный фильтр
• проблемы с бензонасосом
• проблемы с системой зажигания
• проблемы с дросселем
• засорение карбюратора,инжектора
• повреждена прокладка головки цилиндров
• изношен приводной ремень или цепь или распредвал
• необходима регулировка зазора клапанов( где нет гидрокомпенсаторов)

• Однозначно, свечи,трамблер,провода
• плюс из пункта 7

• Однозначно, свечи,трамблер,провода
• плюс из пункта 7

• повреждена прокладка картера
• прокладка передней крышки
• прокладка клапанной крышки
• передний или задний сальник коленвала
• сальники клапанов (маслосьемные колпачки)
• поршневые кольца,поршни,цилиндры - вообщем кап.ремонт и точка
• разболтанный масляный фильтр

• засорен воздушный фильтр
• проблемы с системой зажигания
• проблемы с дросселем
• засорение карбюратора,инжектора
• низкое давление в покрышках, или их неправильный размер

• Плохое натяжение ремня генератора
• Провода и клеммы аккумулятора корродированы,разболтаны
• то же но с проводами генератора
• наличие короткого замыкания, приводящее к постоянной утечке
• дохлый акуумулятор
• неисправный регулятор напряжения
• неисправный генератор

• мало антифриза
• термостат (так же при переохлаждении)
• забился грязью радиатор
• неисправна водяная помпа

• Диск сцепления грязный или поврежден
• повреждена корзина
• утечка жидкости из гидравлической системы сцепления
• воздух в системе
• проблемы с рабочим цилиндром сцепления (прокладка поршня)
• недостаток смазки на выжимном подшипнике

• Диск сцепления грязный или поврежден
• повреждена корзина
• утечка жидкости из гидравлической системы сцепления
• Покороблен маховик
• проблемы с рабочим цилиндром сцепления (загрязнен)
• Новый диск сцепления не встал- нужно 30-40 раз завести мотор, чтобы диск полностью сел

• Диск сцепления грязный или поврежден, разболтаны накладки
• повреждена корзина
• Покороблен маховик
• Изношенные шплинты на вале трансмиссии

• Пружины диска сцепления повреждены, разболтаны накладки
• повреждена корзина
• Направляющаая вилка изношена
• Выжимной подшипник застревает на вале трансмиссии

• повреждена корзина
• Выжимной подшипник поврежден

• Изношен подшипник входного вала (болезнь Terrano)
• поврежден подшипник основной передачи
• Недостаток или плохое качество масла

• Все из предыдущего пункта
• поврежден подшипник выходного вала

• повреждены зубцы шестерни
• поврежден или изношен синхронизатор

• разбито посадочное местоподшипника входного вала
• поврежден или изношен синхронизатор

• повреждены сальники
• разболтана крышка или повреждена прокладка

• Задний сальник трансмиссии поврежден

• Ослабли крепежные болты
• Повреждены крестовины

• недостаток масла
• если с одной стороны - подшипник задней оси
• если по центру проблемы с дифференциалом

• повреждены сальники полуосей или шестерни
• протекает прокладка крышки дифференциала

• недостаток масла
• если в 4H,4L, но не в 2H - проблема в переднем дифференциале или мосте
• если в 2H,4H,4L - проблема в заднем дифференциале или мосте
• если только в 4L - проблема в раздаточной коробке (внутренний износ,неправильная регулировка)

• Грязные колодки или их сильный износ
• повреждения или загрязнение суппорта
• диск или барабан имеет неправильную форму
• неправильная регулировка колесных подшипников

• утечка тормозной жидкости
• воздух в системе
• неисправен контрольный клапан

• то же что и в предыдущем пункте
• повреждения шлангов
• неисправен главный тормозной цилиндр
• утечка из вакуумного усилителя (сальник поршня)

• неисправен вакуумный усилитель
• изношенные колодки
• один из поршней суппорта застрял
• загрязнение поршня главного цилиндра

• повреждение колесных подшипников
• грязь на поршнях суппорта (рваный пыльник)
• диск или баррабан неровные
• перекос колодок

• повреждены рулевые наконечники
• повреждены втулки маятникого рычага
• повреждения колесных подшипников
• недотянуты гайки колес
• износ втулок верхнего и(или) нижнего связывающих рычагов
• убитые амортизаторы
• изношена шаровая

• убитые амортизаторы
• изношены втулки стабилизатора
• изношены втулки верхнего и (или) нижнего связывающих рычагов

• недостаток смазки в резервуаре насоса гидроусилителя
• нужна смазка в рулевой передаче
• изношенные шаровые
• неправильная геометрия установки колес

• недостаток смазки в резервуаре насоса гидроусилителя
• нужна смазка в рулевой передаче
• разболтанный шкив
• утечки из системы
• неправильно отрегулировано натяжение ремня
• поврежденный насос