Предупреждение: Никогда не снимайтепробку радиатора, когда двигательгорячий, можно серьезно обжечьсяжидкостью, находящейся под высокихдавлением.

1. Переместите рычаг управленияотопителем "TEMP" в максимальное положение"HOT".

2. Отсоедините нижний шланг радиатора иснимите крышку радиатора.

3. Снимите компенсационный бачок, слейтехладагент, затем протрите бачок ивременно установите на место.

4. Снимите сливную пробку и воздушныйштуцер на блоке цилиндров

5. Так же откройте предохранительныйклапан в шланге отопителя

6. Подсоедините нижний шланг радиатораи закрепите сливную пробку.

7. Заполните радиатор охлаждающейжидкостью до указанного уровня. Повторноустановите воздушный предохранительныйштуцер и закройте предохранительныйклапан в том же порядке, чтобы непроисходила утечка хладагента извоздушного отверстия и предохранительногоклапана, во время заливки.

8. Повторно установите крышку радиатора

9. Прогрейте двигатель, пока не начнет работать вентилятор радиатора, затемфорсируйте обороты двигателя 2 или 3раза.

10. Остановите двигатель, выждите, пока онне остынет

11. Повторите шаги 2-9, пока из радиатора небудет вытекать чистая вода

12. Слейте воду

13. Повторно установите компенсационныйбачок

14. Заполните радиатор и бачок охлаждающейжидкостью до указанного уровня, следуяуказаниям в пунктах 6-9