Nissan X-Trail 2л AT

1.Дрель (желательно небольшая).
2.Болгарка.
3.Нажовка для металла.
4.Удлиненные.головки на 10 12 14.
5 Ключ на 22.
6.Отвертка.
7.Сварка с электродами.
8.Небольшая часть металлической трубы и пластины.

Приступаем к работе, в первую очередь избавляемся от защиты двигателя со стороны водителя, затем 14 –м накидным ключом откручиваем натяжной ролик ремня. Откручиваем генератор и извлекаем его со всеми проводами, также убираем и держатель генератора. Ключом на 22 откручиваем лямбда, после чего снимаем крепление с выпускного коллектора.

Начинаем второй этап – готовим будущий пламя гаситель.
Выбиваем  катализатор, аккуратными движениями, что бы не повредить геометрию.



Берем заготовленный кусочек трубы, с одной стороны разрезаем болгаркой в види лепестков, а с другой наглухо завариваем.



Затем дрелью высверливаем отверстия диаметром около 10 мм. Закрепляем данный кусок трубы при помощи сварки на место катализатора.

Сборку осуществляем в обратном порядке.