ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

- Установите автомобиль на ровную поверхность.

- Прогрейте двигатель.

- Дайте двигателю работать с числом оборотов 1000 об/мин или менее и поверните рулевое колесо от упора до упора, чтобы увеличить температуру гидравлического масла.

- Отвинтите крышку компенсационного бачка рулевого управления и проверьте, чтобы уровень масла находился между двумя отметками на измерительном стержне. Если проверка осуществляется на холодной жидкости, уровень масла лежит на стержне несколько ниже.

- Если требуется, долейте жидкость (которая используется в автоматических коробках передач), и откорректируйте уровень.

- Снова привинтите крышку.

- Если система опустошалась, из нее следует удалить воздух:

- Установите переднюю часть автомобиля на опоры.

- Два или три раза поверните рулевое колесо от упора до упора.

- Если уровень жидкости падает, долейте жидкость.

- Проверьте уровень жидкости в бачке, как было описано выше.

- Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу.

- Два или три раза поверните рулевое колесо от упора до упора.

- Снова опустите автомобиль на колеса.

- Дайте двигателю работать с числом оборотов 1000 об/мин.

- Несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора.

- Поверните рулевое колесо в среднее положение.

- Выверните крышку компенсационного бачка и проверьте уровень жидкости. Запустите теперь двигатель и проверьте, возрастает ли уровень в бачке. Если уровень возрастает более чем на 5 мм, работы по удалению воздуха следует повторить, так как в системе еще имеется воздух.

- Снова установите крышку.