На террано отъездил 3 года. про машину только хорошее (ну почти). надежность феноменальная: за три годаи 70 тыс. было сделано следующее: колодки передние - 2 раза; колодки задние - 1 раз (ходят по 100 тыс.км); педаль сцепления - скрипит зараза (причем замена не помогла, приходится периодически смазывать) - 1700 руб; свечные провода; почти все лампочки подсветки приборки (меняется просто, а стоит каждая 1руб 50 коп.); 2 опоры двигателя; сайлент-блоки; стойки стабилизатора передние и подушки стабилизатора.за три года все. остальное свечи, фильтры, масло.машина не без недостатков:очень жесткая подвеска (ОЧЕНЬ!), но в этом секрет ее НЕубиваемости, пластик скрипучий и дешевый.Люк не течет, АБС и полный привод работает как надо (на счет автоматических ступиц и их надежности-читайте привала пользования и поймете что они то же неубиваемые).

Решил написать отзыв потомучто хочу поменять авто.

Но прочитав про остальные машины понял что лучше террано машины нет (ценю надежность и безотказность, навороты неглавное). Сравнивать есть с чем были и мазда 323, и сузуки витара, тойота королла 93 и 2001 г, мерседес вито даже БМВ Х5 (это правда отдельная тема-БМВ это супер с ним не сравниваю).

И вот пришел к выводу что за 18-22 килобаксов лучше возьму террано последнего поколения.всем желаю удачи, на чем бы вы не ездили.