Признаться, полностью новой моделью свежий Murano назвать сложно. Это скорее глобальное обновление удачного предшественника, который появился в 2003 году. Построенный на современной платформе D (впервые опробована на североамериканской модели Nissan Altima в 2007-м), пятиместный автомобиль – это, как и ранее, элегантный и стильный кроссовер в духе спортивного купе, с хорошей вместительностью и практичностью, обеспеченной постоянным полным приводом (для рынка США будут выпускаться и переднеприводные модификации). Динамичная внешность подчеркнута массивными колесными арками, «охватывающими» большие 20-дюймовые колесные диски (опция), привычно заваленными назад массивными треугольными задними стойками, двумя «соплами» выхлопной системы и общим «приземленным» профилем. Особое внимание в экстерьере привлекает новая фальшрешетка радиатора, прекрасно сочетающаяся с эффектными фарами и придающая образу некую «инопланетность». Спортивность подчеркнута полностью независимой, как и прежде, подвеской (передняя – на подрамнике) со множеством алюминиевых деталей для снижения массы.

В салоне появилась новая передняя панель со стильным рулевым колесом, приятная подсветка Welcome Lighting, комфортные и просторные эргономические сиденья, обшитые кожей (опция), кнопка пуска двигателя. На двухуровневой центральной консоли разместился 7-дюймовый дисплей, на который выводятся изображение с камеры заднего вида, бортовая и дорожная информация (в том числе от навигационной системы с жестким диском).

Роман Базай
Фото Nissan