На проходящем в Детройте североамериканском международном автошоу компания General Motors представила гибридный концепт Chevrolet Volt.
 
Новинка приводится в движение с помощью электромотора мощностью 161 л.с., который расположен на передней оси. Электродвигатель питается от литий-ионных батарей. Кроме электродвигателя концепт Volt оснащен также трехцилиндровым турбированным бензиновым мотором объемом 1,0 л мощностью 71 л.с. Однако бензиновый двигатель здесь отвечает только за подзарядку батарей и прямой связи с колесами концепта не имеет.

Гибридный привод имеет запас работы на 6,5 часов, после чего требуется подзарядка - генератор автоматически перезаряжает батарею, когда начинает работать бензиновый мотор. Только на батареях Volt может преодолеть расстояние около 65 км. А с полным баком и заряженным аккумулятором концепт от Chevrolet проедет не менее 1030 км.

Помимо зарядки от бензинового мотора, зарядить комплект батарей можно при помощи обычной «розетки». Время подзарядки составляет 6-6,5 часов. Расход топлива на 100 км составляет около 1,7 л бензина, максимальная скорость - 193 км/ч, а «сотню» Volt способен набрать за 8,5 сек.

По заверениям инженеров Chevrolet при среднем ежедневном пробеге около 65 км владелец подобной машины может сэкономить почти две тонны топлива в год, а в случае подзаряжать аккумуляторы Volt каждую ночь, то горючее ему может и не понадобиться вовсе.
 
Серийное производство данного автомобиля может начаться только в том случае, если General Motors найдет поставщика аккумуляторных батарей, которые смогут выдерживать постоянную зарядку-разрядку на протяжении 160 тыс. км пробега. Если такие батареи появятся, то компания готова выпускать Chevrolet Volt тиражом не менее 100 тыс. автомобилей в год, да еще и по цене сравнимой со стоимостью Toyota Corolla.