Компания Opel, которая в 1953 году впервые предложила покупателям модель с кузовом универсал – Olimpia Record Caravan, остается верна своим традициям: она подготовила для этого сегмента очередную новинку со спортивными чертами – Astra Sports Tourer.

Подобно старшей «сестре» Insignia Sports Tourer, новинка создана в новом стиле. Дизайнеры Opel решили, несмотря на утилитарность, придать машине спортивный шарм. Astra Sports Tourer построена на той же платформе, что и 5-дверный хэтчбек: колесная база обоих авто составляет 2685 мм. По словам инженеров подразделения Opel Vehicle Dynamics, новинка обладает такой же динамикой, управляемостью и комфортом, что и хэтчбек. В качестве опции покупатели смогут заказать адаптивную подвеску Flexride, а также буксировочное устройство. Автомобили с фаркопом будут оснащены системой стабилизации прицепов Trailer Stability Assist (TSA).

Гамма двигателей для Astra Sports Tourer включает восемь силовых агрегатов мощностью от 95 л. с. до 180 л. с. Для снижения расхода топлива Astra Sports Tourer укомплектуют системой Start/Stop. Впервые ее получит версия ecoFLEX 1.3 CDTI мощностью 95 л. с.

Фирменная система трансформации задних сидений FlexFold с электроприводом позволяет подвинуть каждую секцию нажатием кнопки на боковых панелях багажного отделения. Новинка стала первым автомобилем С-класса, оборудованным таким удобным приспособлением. Когда задний ряд сложен, длина багажника увеличивается до 1835 мм, что на 28 мм больше, чем у предшественника. В зависимости от положения спинок задних кресел объем багажника варьируется от 500 до 1550 л. Кроме того, вместимость разнообразных отсеков, полочек и карманов в салоне увеличили до 50 л, что на 50% больше, чем в прежнем универсале Astra. Для максимального комфорта в длительных поездках можно заказать ортопедические передние кресла, сертифицированные немецкой ассоциацией врачей и терапевтов AGR.

Премьера новинки пройдет на автошоу в Париже в октябре, а старт продаж запланирован на ноябрь.

Сергей Иванов
Фото Opel