Оставшийся за американцами, Opel провел ревизию модельной линейки Corsa. Интересно, что экстерьер, как и интерьер популярного хэтчбека В-класса, не изменился. Усовершенствования коснулись моторов, подвески и даже рулевого управления. Так, базовый 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель теперь развивает мощность 65 л. с. (+6 л. с.), и при этом расход топлива в среднем снизился на 13%. Улучшились аналогичные показатели и остальных бензиновых моторов (кроме 1,6-литровых турбированных) и турбодизелей. Это стало возможным благодаря доработке конструкции масляных насосов, шестерни распредвала, термостата и установки специального индикатора на приборной панели, который подскажет оптимальный момент смены передачи. Кроме того, покупатель может выбирать трансмиссию с передаточными числами, настроенными под динамичную либо экономичную езду. Передняя подвеска новинки получила новые, более мягкие пружины и усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости. Слегка изменились и настройки задней полузависимой подвески. Европейские продажи обновленных Corsa начнутся уже через 2 месяца.