В 1988 году увидела свет Vectra первого поколения. К 1995 было выпущено 2,3 млн. экземпляров. Opel Vectra второго поколения появился в 1995 году. С начала производства по сегодняшний день более 1,5 млн. этих машин нашли своих покупателей. При этом оба поколения были достаточно «пресными» по дизайну. Новый Opel Vectra, дебютировавший в этом году, кардинально изменил представление об имидже модели. Маркетологи компании решили отделить седан от хетчбека и даже дали последнему собственное имя – GTS.

Внешне машину легко узнать по агрессивному рисунку бампера, тонированной оптике, двум выхлопным трубам. Vectra GTS – достойная наследница таких моделей как Opel Commodore GS/E, Monza и Calibra.

Спортивный хэтчбек оборудован шестицилиндровым двигателем ECOTEC объемом 3,2 л и мощностью 211 л.с. На разгон до «сотни» у Vectra GTS с таким мотором уходит всего 7,5 с, максимальная скорость автомобиля – 248 км/ч. Двигатель поставляется исключительно на Vectra GTS и делает его самым быстрым из когда-либо произведенных автомобилей Opel.

Если потенциальный покупатель машины ограничен в средствах, он может заказать версию GTS в «боевом одеянии», но с более скромным мотором. На выбор предлагаются 2,2-литровый двигатель мощностью 147 л.с. или два мотора мощностью 122 л.с. – 1,8-литровый бензиновый или 2,2-литровый турбодизель DTI. Последний по запасу крутящего момента отстает от шестицилиндровой топ-версии менее чем на 10%. Все двигатели соответствуют экологическим нормам Евро 4.

В стандартную комплектацию Vectra GTS входит «система интерактивного управления» – Interactive Driving System (IDS). Она включает в себя практически все известные электронные системы активной безопасности: ABS с системой контроля тормозного усилия в поворотах (CBC); распределения тормозного усилия (EBD), трэкшн-контроль (TCPlusControl), динамической стабилизации (ESPPlus).

Клиренс GTS уменьшен на 20 мм по сравнению с обычной Vectra, полностью перенастроена подвеска, установлены более жесткие газонаполненные амортизаторы. Четко управлять автомобилем водителю помогает гидроэлектрический усилитель руля с электронным контролем (EHPS). В Vectra GTS используются передняя подвеска типа McPherson на подрамнике и многорычажная подвеска сзади. Обе они для снижения веса выполнены с применением алюминия.

Водителю на выбор предлагается две КПП – механическая и автоматическая Active Select (поставляется на все двигатели, кроме 1,8 л), обе пятиступенчатые, «автомат» с возможностью ручного переключения передач.

Спортивные кресла водителя и пассажира имеют развитую боковую поддержку.

Спортивный характер чувствуется во всем: окольцованные алюминием раздельные приборы, трехспицевый руль, алюминий на передней панели. Топ-версия хорошо оснащена: климат-контроль на две зоны с датчиком качества воздуха, аудиосистема класса High-End, интегрированный телефон GSM и последнее поколение навигации GPS. Кроме того, ксеноновые фары, система контроля за давлением в шинах, парковочная система Park Pilot впереди и сзади, датчик дождя.

Opel Vectra GTS оборудован современными и эффективными элементами пассивной безопасности. В первую очередь – это жесткий каркас пассажирского салона с боковыми противоударными балками и энергопоглощающими зонами.

Телескопическая рулевая колонка и подушки безопасности снижают риск травмирования водителя при аварии. Травмобезопасные педали в случае аварии автоматически отсоединяются от гнезда крепления. Ремни безопасности передних сидений снабжены пиротехническими преднатяжителями, а сами передние сиденья имеют активные подголовники. Задние сиденья оснащены 3-точечными ремнями безопасности.

Все, в общем, замечательно, с одним только но… Нашим соотечественникам, пожелавшим приобрести «самый быстрый Opel», придется подождать. «Горячий» хэтчбек на наших просторах появится не в сентябре, как в Европе, а значительно позже.

Общие данные

Стоимость н.д.

Сергей Иванов
Фото Adam Opel AG