• Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом





Оптимальный Opel Corsa

Берем за основу

Литровый 3-цилиндровый мотор мощностью 60 сил, как вы понимаете, рассматривать не приходится. Для довольно тяжелой (порядка 1150 кг) новой “Корсы” маловат даже 1,2-литровый 80-сильный двигатель. Такой может быть оправдан только с полуавтоматической коробкой “Изитроник”, отличающейся невысокой ценой и сравнимым с МКП расходом.

Оптимальным же для “Корсы” следует признать 90-сильный “один и четыре”. С ручной коробкой он едет однозначно лучше 1,2-литрового собрата, при этом обходится всего на $500 дороже. С автоматической трансмиссией различие в динамике между ними уже не столь заметно, а разница в цене возрастает до $850. Но это оправданная переплата, поскольку вместо дерганого “Изитроника” вы получаете настоящий гидромеханический “автомат”.

Теперь – уровень исполнения. Базовая версия “Эссеншиа” не рассматривается, поскольку она совсем уж нищенская и привязана к литровому двигателю. У модификации “Спорт” тоже есть противопоказания – не лучшая для наших дорог спортивная подвеска и отсутствие выгодных пакетов заказного оборудования.

Остаются две версии – “Энджой” и более дорогая “Космо”. Изначально разница в цене между ними составляет $2400 и определяется в основном кондиционером, магнитолой и пакетом 5*NCAP (боковые и оконные подушки безопасности, ремни с двойным преднатяжителем). Поскольку кондиционер с магнитолой в “Энджой” все равно придется заказывать, остается решить, готовы ли вы отказаться от боковой защиты в маленьком автомобиле. Если не готовы, за основу выгоднее брать “Космо”. Дополнять до этого же уровня “Энджой” имеет смысл лишь тем, для кого спортивные кресла “Космо” узковаты.

Что получилось?

На этот раз в набор оптимального оснащения мы включили лишь то оборудование, которым должны быть оснащены все “Корсы-1,4” в исполнении “Космо”. Дело в том, что “Опель” предлагает слишком много полезных и просто выгодных опций, не относящихся к предметам первой необходимости. Если заказать все, получится слишком дорого. Чтобы цена “Корсы-1,4” не превысила $19 000 с ручной коробкой и $20 000 с автоматической (выше – уже перебор), отмеченные значком вещи надо выбирать очень взвешенно, исходя из ваших личных потребностей.// Купи Авто






Рекомендуемый контент






Copyright © 2010 - 2022 AvtoTrec.ru - При использовании материалов Автомобильный справочник, ссылка на источник обязательна.