Здравствуйте!

Кое-что еще вспомнилось в добавление к моему отзыву 21.10.05. Конечно, насчет мощности двигателя я немного погорячился :-)). На самом деле, мощность 197 л.с. (кстати, к отзыву Savio626, двигатель мощностью 203 л.с. появился только на рестайлинговой модели, по-моему, с 2004 года выпуска). До этого у меня была 626 GLX 1992 г.в. Поэтому нижеописанные замечания связаны с невольным сравнением с этим авто. Хотя, конечно, это совершенно разные машины.

Итак:

1) Тормоза отменные, АБС срабатывает очень вовремя. Но, когда увидел Трибьют первый раз, очень удивился, что сзади стоят барабаны. На последних модификациях уже устанавливают дисковые тормоза, наверное, еще эффективнее.

2) Кожаный руль на самом деле очень приятно лежит в руках, но, по-моему, спицы широковаты, двумя пальцами не удобно держать.

3) Отсутствует подсветка замка зажигания, ночью затруднительно вставить ключ.

4) Отсутсвуют оражатели (лампы) на внутренней стороне дверей.

5) Грязь из-под передних колес забрызгивает передние двери почти по стекла. Передние брызговики в этой модели не предусмотрены.

6) В мокрую погоду моментально забрызгивается заднее стекло. Установка нештатных резиновых брызговиков проблему не решила. В аксессуарах на модель предусмотрен спойлер на верх задней двери, может он предназначен как раз для этого? Но стоит он около $400 + покраска в цвет автомобиля. Вопрос к владельцам Трибьют с задним спойлером: помогает ли он от забрызгивания стекла?

7) Шумноватый вентилятор системы вентиляции воздуха, возможно, причина связана с возрастом.

Конечно, по большому счету, это все мелочи, машиной доволен на 100%. Просто хотелось поделиться всеми ощущениями от владения этим автомобилем.

Мое мнение, Трибьют предназначен, в основном, для эксплуатации на хороших дорогах, внедорожные качества могут кратковременно пригодиться в зимних условиях города, иногда при выезде на природу. Все-таки это - паркетник.

Всем удачи на дорогах!