Уважаемый, разница в цене российской и американской Камри - это не политика производителя.

Это политика нашего государства. На новые ввезённые из-за рубежа машины не достигшие 3-ёх лет - огромные таможенные пощлины, сильно влияющие на конечную цену.

Сделано это для поддержки отечественного автопрома, причём не только ВАЗа, но и иномарок российской сборки.

Не хотите переплачивать - ждите, когда Тойота построит завод в Ленинградской области (2007 год) - тогда таможня не будет влиять на цены. Или покупайте 3-7 летнее авто "из-за бугра"

Кстати, подержанные машины и дешевеют на порядок медленнее новых. Ауди А4 купленная мной два года назад за $ 10 000 прекрасно ездит и не ломается совсем, при этом её среднерыночная цена (за 2года!) осталась на прежнем уровне - сегодня она стоит те же $ 10 000 :) Сейчас собираюсь менять на внедорожник, но уверен, что в случае необходимости можно на такой проездить ещё года три без всяких проблем (двусторонняя оцинковка кузова) и продать её потом не меньше, чем за $ 8000/

А сколько вы потеряете продавая через 2-3 года авто, купленное новым?

Удачи на дорогах.