Мотор, установленный на Peugeot 908 RC, заслуживает отдельного рассказа. 12-цилиндровый V-образный (с углом развала цилиндров 100°) дизель находится, как уже говорилось, непосредственно перед задней осью машины. Мало того, расположен он поперечно – а подобной компоновкой до сих пор могла похвастать только Lamborghini Miura. Разработан этот силовой агрегат для участия в «24-х часах Ле Мана» образца 2007 года – надо полагать, не без желания «обставить» Audi, выигравшую нынешний «Ле Ман» именно на дизельной машине. 5,5-литровый мотор мощностью 700 «лошадей» обладает поистине выдающимся крутящим моментом – 1200 Нм! О «максималке», которой может достичь оснащенная этим монстром машина, французы умалчивают, отделываясь фразой «более трехсот». Время разгона до 100 км/ч также не оглашено; зато указано, что километровую дистанцию машина пролетает за 22 секунды. И еще один факт: благодаря среднемоторной компоновке автомобиль получил сразу два багажника, суммарный объем которых равен 520 литрам. Хотя какое это имеет значение – ведь по кольцам «Ле Мана» багаж не возят…

Владимир Некрасов
Фото Peugeot