Оборудование для регулировки развала схождения представляет собой технически оснащенный стенд регулировки углов установки. Состоит он из четырёх измерительных головок и центрального блока управления с клавиатурой и дисплеем.

Головки классифицируются по способу крепления к колесу. Они бывают трёхточечные и четырёхточечные. Также они отличаются по числу датчиков, которые на них установлены. Обозначаются они 6*4 или 8*4. Первые представляют собой незамкнутый контур, а вторые замкнутый, чем значительно облегчают процесс измерения. Схема 8*4 легко определяет характеристики установки колёс на полноприводных автомобилях и позволяет определить с большой точностью геометрию кузова. Таким образом, именно такая схема даёт возможность с наибольшей уверенностью работнику автодиагностики заявить о том, побывал ваш автомобиль в серьёзных авариях или нет, если вы проводите первичную диагностику при покупке. Существует четыре способа связи головок – электронно-оптический, тензометрический, инфракрасный, лазерный. Все они очень точные, поэтому особое предпочтение какому-то способу отдать трудно.

Компьютерный стенд оснащён огромной базой типовых параметров углов установки колёс на разных марках и сериях автомобилей. Примерное число содержащихся в базе автомобилей 8-10 тысяч марок. Также современные стенды обладают «памятью», то есть если какой-то автомобиль побывал на подъёмнике, то при вторичном обращении работник диагностики сможет уже отталкиваться от ваших сохранённых индивидуальных данных. Однако индивидуальная настройка требует особого мастерства, за что не каждый мастер возьмётся.
В целом современные регулировочные стенды оснащены полным пакетом «наворотов»: голосовой синтезатор, подсказки, анимация. Компьютер выполнен с интерфейсом Windows, оборудован принтером. Есть возможность обновлять базы. Точность таких систем составляет 0,05 градуса.