Уровень тормозной жидкости необходимо проверять периодически: во время эксплуатации машины, при каждом ТО, после прокачки тормозной системы или замены жидкости, при загорании контрольной лампы, недостатка тормозной жидкости в бачке.
Проверка тормозной системы включает проверку расширительного бачка:
1. Устанавливаем машину на ручник.
2. Очищаем от грязи бачок.
3. Визуально проверяем уровень жидкости в тормозном бачке.
4. Проверяем износ тормозных колодок.
5. Если износа колодок нету, а уровень жидкости находится ниже метки MIN, то отсоединяем провода от датчика аварийного падения уровня тормозной жидкости, снимаем крышку бачка
6. Доливаем тормозную жидкость в бачок до МАХ
7. Закрываем бачок.
8. Подсоединяем провода к датчику.
9. Для проверки датчика аварийного уровня тормозной жидкости нажимаем сверху на резиновую накладку бачка. Если датчик исправен, то загорится контрольная лампа на щетке приборов.
Проверка тормозной системы так же включает проверку вакуумного усилителя тормозов:
1. Устанавливаем машину на ручник.
2. При не работающем моторе несколько раз нажимаем педаль тормоза до прекращения шипения в усилителе тормозов.
3. Удерживаем педаль тормоза в нажатом положении.
4. Запускаем мотор.
5. Если сразу педаль тормоза переместилась немного вниз, усилитель исправен.
Иначе проверяем шланги, идущие к вакуумному усилителю на герметичность.
Следующая проверка тормозной системы заключается в проверки стояночного тормоза.
Ход рычага на уклоне в 23 % должен составлять максимум 4 щелчка. Если это не так, регулируем ее или заменяем колодки.
Проверка свободного хода педали тормоза.
Свободный ход педали тормоза — это ход от верхнего положения до срабатывания тормозных механизмов, т.е. около 3-5 мм.
Для этого необходима линейка или рулетка.
Этапы проверки:
1. Устанавливаем машину на ручник.
2. Устанавливаем около педали тормоза линейку и измеряем расстояние от пола до педали тормоза. Нажимая педаль тормоза рукой, опускаем ее до увеличения сопротивления. Проделываем это 3 раза.

Проверка износа задних тормозных колодок выполняем в следующей последовательности:
1. Устанавливаем машину на смотровую канаву.
2. Снимаем колеса
3. При проверке левых передних колодок поворачиваем руль влево и наоборот.
4. Проверяем толщину колодок, менее 1,5 мм.

Проверка износа задних тормозных колодок выполняем в следующей последовательности:
1. Устанавливаем машину на ручник.
2. С помощью отвертки извлекаем резиновую заглушку в опорном щите тормозного механизма.
3. Отверстие освещаем фонарем. Если толщина колодки менее 1,5 мм, заменяем.
4. Устанавливаем заглушку обратно.