Для того что бы сделать ремонт двигателя ваз 2106 потребуются инструменты:

• Ключи на 10 до 36;
• Головки на 14, 17, 19, 21;
• Отвертка;
• Молоток;
• Съемник масляного фильтра;

Ремонт двигателя ваз 2106 будет рассмотрен пошагово.
1. Для начала ремонта нужно снять двигатель.

2. Выкрутите болт крепления рымы, которая устанавливается при снятии двигателя.
3. Снимите шланг топливного насоса, предварительно расслабьте хомут.
4. Окрутите 2 гайки, которые крепят топливный насос и уберите насос со шпилек.
5. Уберите проставку, которая установлена под насосом, с толкателем и прокладкой.
6. Уберите прокладку, которая стоит между проставкой и БЦ.
7. Снимите провода свечей зажигания.

8. Открутите гайку крепления распределителя зажигания к ГБЦ.
9. Уберите прижимную пластину КРЗ.
10. Отсоедините от вакуумного регулятора шланг.
11. Уберите распределитель зажигания с мотора.
12. Открутите гайку нижнего крепления генератора, уберите шайбы.

13. Открутите на 1-2 оборота гайка крепления генератора.
14. Открутите гайку крепления натяжной планки к БЦ, снимите шайбу.

15. Подвиньте генератор к БЦ; ослабьте натяжение ремня и снимите ремень с генератора
16. Уберите генератор
17. Уберите ремень генератора со шкивов.
18. Уберите шланг подогрева впускного трубопровода, ослабив затяжку хомута шланга
19. Открутите 3 болта крепления корпуса насоса охлаждающей жидкости к БЦ и снимите насос в сборе со шкивом.
20. Снимите шланг карбюратора, предварительно отжав хомута.
21. Снимите шланг подачи разрежения к вакуумному регулятору распределителя зажигания
22.Снимите шланг системы вентиляции картера.
23. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга системы вентиляции к крышке сапуна и снимите шланг со штуцера крышки.
24. Снимите стопорную шайбу с оси промежуточного рычага привода дроссельной заслонки карбюратора
25. отсоедините наконечник поперечной тяги от рычага карбюратора и снимите тяги привода дроссельной заслонки.
26. Ослабьте затяжку масляного фильтра и отверните его (см. «Замена масла и масляного фильтра в двигателе ВАЗ 2106»).
27. Уберите крышку сапуна от БЦ вместе с указателем уровня масла, открутив гайку крепления крышки сапуна.

28. Снимите датчик давления масла в системе смазки.
29. Отверните гайку крепления шкива коленвала.
30. Снимите шкив коленвала, отвернув гайку крепления

31. Окрутите 3 болта крепления картера и снимите шайбы.
33. Окрутите 6 болтов и 3 гайки крепления крышки привода распредвала к БЦ, и снимите крышку от блока.
34. Если на БЦ осталась прокладка, снимите ее.

35. Открутите 8 гаек, которые крепят крышки ГБЦ, уберите пластины, кронштейн с вакуумным шлангом крышку и саму крушку.
36. Снимите прокладку на головке блока.

37. Разогните лепестки стопорных шайб болтов крепления звездочки валика привода вспомогательных агрегатов и звездочки распредвала.
38. Снимите натяжитель цепи, открутив 2 болта крепления.

39. Ослабьте затяжку болта крепления звездочки валика привода вспомогательных агрегатов, при этом давая коленвалу проворачиваться.
40. Выверните болт крепления звездочки распредвала, при этом давая коленвалу проворачиваться.

41. Удалите звездочку и цепью распредвала.
42. Уберите звездочку с цепью с валика и снимите цепь со звездочки.
43. Открутите ограничительный болт и снимите цепь привода распредвала.
44. Снимите звездочку коленвала, сдвинув ее
45. Открутите и уберите болт крепления вместе с башмаком.

46. Открутите 9 гаек, которые крепят корпус подшипников распредвала. Уберите плоские шайбы с корпусом подшипников.
47. Открутите 9 болтов крепления ГБЦ.
48. Отверните 11 болт крепления ГБЦ и снимите ГБЦ.
49. Снимите прокладку ГБЦ.
50. Удалите маховик.
51. Вывернете 2 гайки, которые крепят переднюю крышку картера сцепления и удалите крышку.
52. Выверните последние 16 болтов крепления масляного картера, удалите шайбы и масляный картер.
53. Снимите прокладку масляного картера.
54. Уберите держатель заднего сальника.
55. Снимите масляный насос, открутив 2 болта крепления.
56. Снимите прокладку масляного насоса.
57. Выверните 2 болта крепления упорного фланца валика привода вспомогательных агрегатов, сдвиньте валик вперед и удалите его.
58. Снимите шестерню привода распределителя зажигания, поддевь ее отверткой

59. Закрепите две гайки на шпильку крепления маслоотделителя, выверните шпильку.
60. Открутите болт, который крепит кронштейн сливной трубки маслоотделителя и удалите кронштейн, сдвинув его по трубке до конца.
61. Уберите маслоотделитель со сливной трубкой.

62. Отверните две гайки крепления крышки шатуна любого цилиндра.
63. Сдвиньте крышку шатуна с посадочного места легкими ударами молотка и снимите крышку с вкладышем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На шатуне и шатунной крышке выбиты номера цилиндра, в который они устанавливаются. Крышки шатунов невзаимозаменяемые (шатун обрабатывается вместе с крышкой). При сборке цифры (номера цилиндра) на шатуне и крышке должны находиться с одной стороны.

64. Нажмите деревянным бруском (ручкой молотка) на болты шатуна и выньте поршень с шатуном из цилиндра в сторону верхней плоскости блока цилиндров.

65. Аналогично снимите поршни и шатуны остальных цилиндров, проворачивая коленвал для доступа к гайкам крышек шатунов.
66. Выверните 2 болта крепления любой крышки коренного подшипника.
67. Уберите крышку коренного подшипника с нижним вкладышем.
68. Снимите коленвал, удалите оставшееся крышки коренных подшипников.
69. Удалите заднее упорное полукольцо задней опоры коленвала...
70. Снимите переднее упорное полукольцо задней опоры коленвала
71. Снимите все верхние вкладыши коренных подшипников коленвала...
72. Снимите вкладыши со всех крышек шатунов...
73. Снимите нижние вкладыши со всех крышек коренных подшипников коленвала...
74. Снимите вкладыши со всех шатунов.
75. Снимите верхнее компрессионное кольцо, разжав его.
76. Таким же образом снимите оставшееся кольца.
77. Зажмите шатун с поршнем в тиски и выпрессуйте поршневой палец.

78. Выньте шпонку из паза в переднем конце коленвала.

Смотрите также:
Ремонт двигателя ваз 2101
Ремонт двигателя ваз 2103
Ремонт двигателя ваз 2109