В гамме появилась новая флагманская модель Latitude, которой предстоит стать главным оружием в борьбе за cердца покупателей бизнес-класса.

Английское слово latitude имеет множество значений, в том числе обозначает широту взглядов и свободу вероисповедания. Такое имя автомобилю выбрали по многим причинам. Во-первых, машина будет продаваться везде, где у компании есть свои фирменные дилерские центры, во-вторых, она является плодом совместных усилий французских, корейских и японских инженеров альянса , Samsung и Nissan.

Новая модель заняла нишу, которую с 2001-го по 2009 год занимал очень прогрессивный, даже авангардный Vel Satis, так и не ставший по-настоящему массовым.

За основу для создания Latitude взята платформа последнего поколения Samsung SM5, построенного на агрегатах Nissan Teana. От «корейца», совсем недавно поступившего в продажу на своей родине, «француз» внешне отличается бамперами и облицовкой радиатора. По размерам (4890х1830х1490 мм) Latitude крупнее своих основных конкурентов – Ford Mondeo, Opel Insignia и Toyota Camry.

Так как компания позиционирует этот автомобиль в качестве флагмана модельного ряда (длиннее, чем Laguna, почти на 20 см), акцент сделан на комфорте. В список опций седана войдут ионизатор воздуха с ароматизатором, трехзонный климат-контроль, водительское кресло с функцией массажа, аудио­система Bose Premium, фирменная система бесключевого доступа в автомобиль и др. В оснащении Latitude – ABS, ESP, 8 подушек безопасности, ремни с преднатяжителями и ограничителями усилий. У модели Laguna позаимствованы система двухуровневых датчиков бокового удара и двухкамерные подушки безопасности.

Украинским покупателям первоначально будут доступны два бензиновых мотора. Двигатель V6 2,5 л мощностью 177 л. с. работает в паре с 6-ступенчатой АКП. Он развивает крутящий момент в 233 Нм и способен разгонять автомобиль до 209 км/ч. Средний расход топлива – 9,7 л на 100 км. Рабочий объем второго бензинового двигателя – 2,0 л. Этот мотор развивает мощность 139 л. с. и крутящий момент 191 Нм, а работает в тандеме с бесступенчатым вариатором CVT. Кроме того, он достаточно экономичный – расход в смешанном цикле составляет 8,3 л на 100 км пробега. В странах с более качественным, чем в Украине, дизтопливом для Latitude будут доступны и дизельные моторы.

Renault Latitude в первую очередь ориентирован на рынки тех стран, где традиционно популярны седаны. Мировой дебют Latitude состоялся на автосалоне в Москве в августе, а европейцы смогут познакомиться с новинкой в рамках Парижского автошоу месяц спустя. Первые товарные образцы поступят к дилерам в Украине, России, Азии, Африке, Турции, странах Персидского залива, Австралии и Мексике нынешней осенью. Цены пока не сообщаются.

Тип кузова

седан

Дверей/мест

4/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4890/1830/1490

База, мм

2762

Колея передн./задняя, мм

1565/1562

Масса снаряж./полн., кг

1495/2050

1600/2110

Объем багажника, л

477

Объем бака, л

70

Тип

бенз. с распр. впр.

Расп. и к-во цил./кл. на цил.

R4/4

V6/4

Объем, см куб.

1997

2495

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

191/3700

233/4400

Мощность, кВт(л. с.)/ об/мин

102(139)/ 6000

130(177)/ 6000

Тип привода

передний

КП

вариатор.

6-ст. авт.

Тормоза передние/задние

диск. вент./диск.

Подвеска передняя/задняя

независ./независ.

Усилитель руля

электрогидро

Шины

215/55 R16

Максимальная скорость, км/ч

186

209

Разгон 0–100 км/ч, с

11,9

10,7

Расх. трасса–город, л/100 км

7,0–11,0

7,7–13,4

Сергей Иванов
Фото

Редакция благодарит компанию «Рено Украина» за помощь в подготовке материала