Он имел революционную конструкцию.

Основателя компании Lancia, Винченцо Лянча, всегда привлекала техника. Когда небольшое автомобильное предприятие , где работал  Винченцо, приобрела  фирма Fiat, его назначили главным водителем-испытателем, а вскоре он стал гонщиком команды Fiat.

Лянча принимал участие в сорока гонках, получив 18 побед. Заработанные деньги позволили ему открыть собственное дело и 27 ноября 1906 года он основал Фабрику Автомобилей Лянча.

В сентябре 1921 года был сконструирован первый автомобиль модели Lambda. Она имела революционную конструкцию. Вместо традиционной рамы машина имела несущий кузов. Штампованные бока с небольшими вырезами для дверей и развитый тоннель карданного вала были основными элементами жесткого каркаса, который соединял между собой мощными перекладинами в спинках сидений и перегородкой моторного отсека.

Конструкция Lancia Lambda оказала значительное влияние на конструкторскую мысль.