По статистике риск летального исхода в автомобильных авариях максимальный при столкновении с пешеходом или велосипедистом.

По статистике риск летального исхода в автомобильных авариях максимальный при столкновении с пешеходом или велосипедистом. Для снижения риска травм компания Bosch разработала электронную систему EPP. Она постоянно получает данные от датчиков в передней части машины.

При столкновении с пешеходом и срабатывании датчиков система передает управляющий сигнал на пиропатроны наружных подушек безопасности, а пусковое устройство, приподнимающее капот, снижая силу удара пешехода о двигатель.

Следующим этапом в развитии этой системы станет возможность анализировать объект наезда: человек или, например, багажная тележка из супермаркета. В первом случае система будет срабатывать, а во втором – нет.