Анонс декабрьского номера журнала
Анонс декабрьского номера журнала "Авто Урал"- 20000 экз.
- Рассылка Direct Mail по предприятиям специализированной базы данных.
- Спрашивайте в автосалонах, гостиницах, на автомобильных выставках, в киосках "Роспечать".
"…Этот документ провозглашал следующее: "Я, Габриэльсон, намереваясь создать предприятие по выпуску автомобилей в Швеции, делаю предложение Г. Ларсону сотрудничать со мной в должности инженера". "Я, Ларсон, принимаю это предложение". Густав Ларсон должен был разработать новый автомобиль. Вознаграждение за эту работу составило бы от 5000 до 20 000 шведских крон при условии, если производство выйдет на промышленный уровень - по крайней мере, 100 автомобилей в год к 1 января 1928 года. Ларсон согласился не претендовать ни на какую оплату, если заданный уровень производства не будет достигнут. Чертежи шасси нового автомобиля были готовы уже за полгода до подписания этого соглашения…" Спецавтомобили и навесное оборудование в России
"…На данный момент на территории РФ производством и установкой спецоборудования и спецнадстроек занимается огромное количество фирм, крупных и не очень. Для того чтобы организовать даже узкоспециализированное производство (например, автофургонов), не говоря уже о масштабном, необходимы серьезные вложения не только в производственные мощности, но и в конструкторские разработки. Это в идеале. Но некоторые умудряются и в обычном гараже смастерить фургон. На рынке спецтехники такие компании появляются и исчезают как первый снег. Реальной конкуренции крупным производителям эти фирмы не несут, но репутацию российскому автопрому, безусловно, портят, так как качество "гаражной" продукции не поддается никакому контролю…" Hyundai Grandeur. Создан для города
"…Одной из основных целей корейских инженеров Hyundai было представление максимально безопасного автомобиля. Система стабилизации и 10 подушек безопасности демонстрируют, что у нового Grandeur с безопасностью все в порядке. Глядя на надписи airbag, которые встречаются всюду, куда ни посмотришь, возникает только одна мысль: как бы не задохнуться после того, как все подушки сработают…" Карел Гернарт: "Мы планируем оставаться лидером"
"…- Какие изменения произошли в новом модельном ряду Volvo?
- Volvo является единственным западным производителем грузовиков, полностью обновившим модельный ряд к 2007 году. Непосредственно в 2007 году новых моделей в производственной линейке Volvo не было" Там, где выживают немногие, процветают грузовики DAF
"…Однако руководство компании отдает себе отчет в том, что одними продажами марку не сделать максимально привлекательной. Для продвижения DAF на российском рынке необходимо расширить действующий центральный склад запчастей в Москве и открыть такие же "запасники" в регионах, развивать сеть станций технического обслуживания и сервисных пунктов. Сегодня в России работают 8 сервисных станций, обслуживающих DAF в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург, Саратов, Волгоград, Калининград, Нижний Новгород. А 8 ноября 2007 года состоялось открытие первой сервисной станции компании DAF в Екатеринбурге…" Up-grade по-европейски
"…Еще год назад эксперты прогнозировали стабильный рост количества лизинговых компаний в течение ближайших 3 лет, но активность в расширении географии федеральными игроками и стремительный рост региональных привели к ужесточению конкуренции на этом рынке уже к 2007 году. Это не говорит о том, что рынок лизинговых услуг насыщен, скорее это говорит о том, что при относительно небольшом количестве лизинговых компаний темпы роста не снижаются, а качество и скорость оказания услуг повышается…"
Перейти на страницу журнала "Авто Урал"
Рекомендуемый контент