На фоне предыдущих современное, третье поколение VW Caddy выглядит голиафом. Авто стало больше и, соответственно, гораздо вместительней. У нас на тесте – Caddy с максимальными возможностями перевозки пассажиров и грузов.

Семейство VW Caddy очень обширно. Оно включает в себя короткие и длиннобазные, пассажирские и грузовые, бензиновые, дизельные, моно- и полноприводные версии. VW Caddy получил огромное количество призов во всем мире, а в нашей стране его версия Caddy Maxi стала «Автомобилем года в Украине 2009» в классе грузопассажирских авто. У нас на тесте победитель конкурса – семиместный Caddy Maxi Kombi с удлиненной колесной базой – 3002 мм. Машина подобного класса – настоящая рабочая лошадка, и ее эксплуатация соответствующая. Как правило, водитель за рулем такого транспортного средства находится очень долго, поэтому комфорт чрезвычайно важен. Что же может предложить Caddy Maxi Kombi? Во-первых, внушительный запас пространства над головой и для ног. Во-вторых, регулируемую в двух направлениях и в широком диапазоне рулевую колонку. Но есть в тестируемом авто и недостатки, что особенно заметно в коммерческой технике. Это – ручные стеклоподъемники, которые, к тому же, очень тугие, отсутствие подогрева и регулировки зеркал из салона. Зато сами зеркала большие, что существенно помогает при маневрах задним ходом. Конечно, за доплату можно оснастить свой Caddy данными опциями.

Покупателям доступен VW Caddy и с шестиступенчатым «автоматом» DSG, агрегатируещийся с турбодизельным мотором 1,9 TDI (105 л. с.).

На борт VW Caddy Maxi Kombi может взять семерых человек, а также одновременно поместить немало поклажи – 530-литровый багажник это позволяет. Грузоподъемность нашей версии также немаленькая – 730 кг. Для перевозки объемных грузов сиденья третьего ряда можно демонтировать. Правда, для этого понадобится помощь второго человека. А вот сложить второй ряд легко и одному. Плюс грузового отсека – ровный пол, длина которого при сложенных креслах второго ряда и демонтированных – третьего составляет 1824 мм.

Большая поднимающаяся задняя дверь делает погрузку удобной. В грузовых модификациях она может быть распашной, из двух половинок. Для боковой загрузки есть правая сдвижная дверь. А в качестве опции для всех версий Caddy предлагается и левая.

В Украине VW Caddy Maxi можно приобрести с одним из двух моторов – бензиновым 1,6 л (102 л. с.) и турбодизелем 1,9 л (105 л. с.). Наш Caddy оснащен 1,6-литровым двигателем, хорошо известным по другим моделям концерна VW. Он экономичен, надежен и неплохо разгоняет пустой автомобиль. Но для эксплуатации с полной нагрузкой лучше отдать предпочтение более объемному и тяговитому (250 Нм против 148 Нм у бензинового) турбодизелю, который примерно на $3 тыс. дороже.

При перевозке «воздуха» подвеска VW Caddy Maxi жестковата, загруженный автомобиль движется гораздо более плавно.

Ход рычага 5-ступенчатой механической коробки передач традиционно для VW короткий и четкий. Хороша и управляемость авто – несмотря на высокий кузов, крены невелики. Понравились также тормоза: замедление даже загруженной машины уверенное, а пустой Caddy вообще останавливается мгновенно. В процессе теста также пришлось попробовать заменить колесо после попадания в яму на одной из центральных улиц столицы. Делать это вполне удобно. Домкрат расположен на задней правой стойке, и даже в набитой грузом под завязку машине добраться до него не составило бы труда. Как и доставать расположенную под днищем запаску. Возвращать ее на место также несложно.

Тем, кто ищет семейного помощника, коммерческое авто Caddy Maxi – одно из лучших предложений. Большой выбор модификаций и опций позволит подобрать машину, которая нужна именно вам!

е так давно VW представил и полноприводную версию модели – Caddy 4Motion. Для туристов в семействе Caddy предназначен Maxi Tramper. На базе Caddy компания VW выпускает авто для инвалидов, оборудованное ручным управлением и системой, с помощью которой они могут заехать в машину в инвалидной коляске. Есть гражданская «заряженная» версия Caddy Carrera Cup Edition. И экономная – BlueMotion.

• ABS
• ASR
• 2 подушки безопасности
• Аудиоподготовка
• Кондиционер
• Иммобилайзер
• Легкосплавные диски
• Обогрев заднего стекла
• Противотуманные фары
• Регулируемая по высоте и глубине рулевая колонка
• Центральный замок с д/у
• Гидроусилитель руля

Цена тестируемого авто, грн*. — 185721

• Вместительный салон
• Хорошие управляемость и тормоза
• Большой выбор модификаций и моторов

• Высокая цена
• Бедная базовая комплектация

VW Caddy Maxi Kombi

Тип кузова

универсал

Дверей/мест

4/7

Габариты, Д/Ш/В, мм

4875/1794/1834

База, мм

3002

Клиренс, мм

173

Масса снаряжен./полн., кг

1377/2107

Грузоподъемность

730

Объем багажника, л

530/1650/3950

Объем бака, л

60

Тип

бенз. с расп. впр.

Расп. и к-во цил./кл. на цил.

R4/2

Объем, см куб.

1598

Мощность, кВт (л. с.)/об/мин

75 (102)/5600

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

148/3800

Тип привода

передний

КП

5-ст. мех.

Тормоза передние/задние

диск. вент./диск.

Подвеска передн./задн.

независ./полузавис.

Усилитель

гидро

Шины

205/55 R16

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

164

Разгон 0–100 км/ч, с

14,3

Расх. трасса–город, л/100 км

6,8–11,2

Гарантия, лет/км

2/без огр. проб.

Периодичность ТО, км

15000

Стоимость ТО-1, грн.

800

Результат краш-теста EuroNCAP

4

Минимальная стоимость, грн.*

159842

Евгений Сокур
Фото Сергея Кузьмича и VW

Редакция благодарит компанию «Порше Украина» за предоставленный на тест автомобиль