"Мы должны сделать 40 машин, чтобы начать вживую проходить краш-тесты. Компьютерные краш-тесты мы уже сделали. Теперь по технологии, которая существует во всем мире, мы должны 40 автомобилей представить для дальнейшей сертификации", – заявил Прохоров.

Как сказал бизнесмен, краш-тесты будут проводиться "по мировым стандартам".

Этим летом планируется закончить ресурсные испытания нового двигателя для "Ё-мобиля", добавил "крестный отец" первого российского электромобиля, тестером которого ранее стал премьер В.Путин.

Напомним, что Смольный официально заключил соглашение с совместным предприятием Группы "Онэксим" и ЗАО "Яровит моторс" о строительстве в Петербурге первого завода по производству отечественных электромобилей.

Как сообщила пресс-служба администрации Северной столицы, строительство завода "Ё-мобилей" - именно такое наименование получит продукция ООО "Ё-авто" - будет осуществляться в две очереди, запуск первой ожидается не позднее 1 сентября 2012 года. Планируемый объем производства составит 45 тысяч электрокаров в год. На предприятии также будут производиться и комплектующие. После запуска второй очереди объем производства увеличится до 90 тысяч единиц.

ООО "Ё-авто" планирует вложить в проект не менее 2,5 млрд рублей, сообщила пресс-служба администрации города. "Это (2,5 млрд рублей) минимальная сумма (инвестиций), при необходимости она будет увеличена", - сказал Reuters глава холдинга "Ё-авто" Андрей Бирюков.

По его словам, финансировать проект будут три компании - "Ё-авто" (сборка "Ё-мобилей", производство деталей кузова), входящий в холдинг "Ё-авто" "Техноэксим", который возьмет на себя выпуск автокомплектующих, в том числе силового агрегата), а также принадлежащий Бирюкову "Яровит-Моторс" (производство грузовиков "Яровит").