Премиум-кроссоверы мельчают. Вдогонку BMW X1 и Range Rover Evoquе компания Audi выпустила своего «малютку» — Q3. Премьера машины состоится на автосалоне в Шанхае.

В Ингольштадте давно говорили о намерении сделать кроссовер меньше, чем Q5. Концепт Audi Cross Coupe quattro, который давал представление о том, как будет выглядеть новая модель, показали в Шанхае еще в 2007 году. Представление оказалось правильным — у концепта такая же хмурая физиономия и сильно наклоненная, как у хэтча, задняя стойка. Только фирменной решетке радиатора добавили углов. Работать над внешностью машины начинал еще Вальтер де Сильва, а заканчивал  главный дизайнер Audi Штефан Зилаф.

Автомобиль габаритами 4390х1830х1600 короче, чем BMW X1 (4500×1800×1550), но шире и выше баварского кроссовера. Range Rover Evoque короче новинки от Audi, но шире и выше: 4355х1965х1635. Клиренс Q3 — 170 мм. Кроссовер построен на платформе VW Tiguan c МакФерсоном спереди и многорычажкой сзади. Объем багажника меньше, чем у Tiguan: 460-1365 л (при сложенных задних сиденьях) против 540-1560 л. Для сравнения, у BMW X1 багажное отделение меньше: 420-1350 л.

Благодаря усилиям инженеров, стальной кузов с алюминиевыми капотом и задней дверью получился легким — переднеприводная версия весит менее 1500 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,32. Моноприводный Q3 c турбодизелем 2,0 (140 л. с.) и 6-ступенчатой «механикой» расходует всего 5,2 л на 100 км в среднем. Остальные три мотора, два бензиновых и один дизельный, предлагаются в паре с полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Бензиновый турбомотор 2,0 TFSI  (170 л. с. и 280 Нм) предлагается в паре с 6-ступенчатой «механикой». Более мощный агрегат 2,0 TFSI (211 л. с. и 300 Нм) поставляется в паре с «роботом» S-Tronic. «Эс-троником» оснащается и турбодизельная машина (177 л. с.). Причем у автомобилей с опционной системой управления динамикой Audi drive select в режиме efficiency коробка способна выключать сцепление при движении накатом и тем самым снижать расход топлива. Одновременно экономят климатическая установка и круиз-контроль.

В базовом оснащении Q3 есть 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/65. А ESP способна имитировать блокировку межколесного дифференциала. Кроме того, для маленького кроссовера доступны опции старших моделей. Например, аудиосистема Bose, навигация, двухзонный климат-контроль, ассистент парковки, система удержания в пределах полосы. Также можно заказать систему помощи при трогании с места на подъеме. А позднее будет доступен ассистент движения на затяжных спусках.

Машину будут выпускать на заводе Seat в Мартореле. В Германии за самый маленький кроссовер Audi просят 29 900 евро. А позже появится более доступная монопориводная дизельная версия. Для сравнения, Audi Q5 оценен в 36 800 евро. Конкуренты дороже. Самый доступный полноприводный BMW X1 обойдется в 32 000 евро. Цены на Range Rover Evoque стартуют от 33 100 евро. Российские цены на Q3 объявят позже. К нам новинка попадет осенью. Первоначально автомобиль будет доступен с двумя бензиновыми моторами. Дизельная машина (177 л. с.) приедет к дилерам позже.