Турбо ВАЗ: реальное превращение
Конвейерные автомобили ВАЗ с турбинами в нашей стране пока не выпускаются,из-за сложности организации производственного процесса.
Стоит заметить, что опыт внедрения турбокомпрессоров в легковые автомобили иностранные компании широко и успешно практикуют уже давно. Первым удачным экспериментом в этой области стал выпуск Porsche 911 Turbo (1975 год). После этого произведена модель SAAB 99 с турбиной (1977). Лидером в автопроизводстве модификаций легковых автомобилей с турбодвигателями выступает шведская фирма.
Тенденцией современного автопрома является сворачивание производства атмосферных моторов и переоснащение на выпуск высокоэффективных надувных двигателей.
Суровый факт отсутствия выпуска заводского турбодвигателя в автомобилях ВАЗ, предоставляет широкое поле деятельности для оснащения турбо ВАЗ своими руками.
Традиционно, проблема ВАЗ состояла в необходимости увеличения объема двигателя. При помощи расточки и полировки каналов впуска и выпуска можно достигнуть объема двигателя 1,8 литра. Благодаря замене деталей мотора, применения более надежных импортных, дополнительной расточки максимальная мощность составит всего около 170 лошадиных сил.
А ведь с установкой турбины на любую модель ВАЗ, мощность непременно увеличивается до 200-250 л. с.
Самым распространенным вариантом увеличения мощности двигателя ВАЗ 2108-2109 является оснащение автомобиля турбиной от Subaru. Новый двигатель основан на блоке с маслеными форсунками. Оставив валы стандартные, необходимо в головке блока сделать новые каналы и поставить клапаны. Рекомендуется заменить топливную рейку и штатные форсунки деталями импортного производства. Понадобится установка бензонасоса с более высокой производительностью (до 600 л. с.).
Для окончания работ необходимо своими руками из нержавеющей стали выполнить выпускной коллектор. Турбину рекомендуется поместить сверху выпускных окон, в отличие от предлагаемого традиционного варианта.
Совершенно недавно, в продаже отечественного авторынка появилась коммерческая программа, предлагающая турбокиты. Стоимость оригинального турбокита от 2000 до 10000 долларов. На стоимость существенно влияет технические характеристики исходного двигателя, а также предполагаемый заказчиком результат.
Также, последствием установки турбо на автомобиль послужит необходимость замены трансмиссии, подвески, кузова.
В результате вложения огромного количества сил и денег, Вы получите эксклюзивный турбо ВАЗ своими руками.
Рекомендуемый контент