В Стратегии развития Киева до 2025 года приоритет будет отдан общественному транспорту.

«Это – мировая практика. Соотношение общественного транспорта к личному на данный момент составляет 52:48. Планируется общественному транспорту отдать 50%, личному – 40% и велосипедам – 10%», - сообщил во время заседания Общественного совета по вопросу Стратегии развития Киева до 2025 года Сергей Перепечка, руководитель проекта компании BGG сообщает korrespondent.net и autoconsulting.com.ua. Перапечка отметил, что уже сейчас рассматривается возможность массового внедрения в управление движением в Киеве автоматических систем. Он рассказал также, что Стратегия развития Киева предусматривает не только капитальный ремонт столичных дорог, но и создание инфраструктуры для электротранспорта и велосипедов.

Ограничения на передвижение автотранспортом могут быть введены в будние дни, когда нагрузка на городские транспортные артерии максимальна. Следующие 15 лет транспортную систему столицы Украины, согласно Стратегии развития до 2025 года, ожидают значительные изменения. Самой ожидаемой для пассажиров общественного транспорта станет ветка метро на Троещину, а для автомобилистов - подземные транспортные тоннели, которые разгрузят основные магистрали.