Прекраснаяполовина японского общества стала проявлять неподдельный интерес крозовым автомобилям. Изменения в цветовой гамме моделей ведущихпроизводителей не заставили себя долго ждать.

Настоящий«розовый бум» прогнозируют маркетологи, основываясь на результатахпродаж автомобилей цвета розы и его оттенков. Более того, растущеепристрастие японок к этому цвету способно даже в определенной степениоживить низкие продажи автомобилей на внутреннем рынке. Японскиекомпании одна за другой начинают вводить розовый в цветовую гаммукомпактных автомобилей, которые, как показывает анализ продаж, юныеяпонки выбирают в качестве первой машины.

Пробный камень был заброшен Nissan Motor, когда в минувшем году нарынке появился Nissan March розового цвета, после того, какопределенный успех был достигнут в Великобритании с моделью Micra тогоже цвета. Результаты в Японии не просто превзошли ожидания – такогопопросту никто не ожидал вообще: розовый стал вторым по популярности извсех двенадцати цветов, предлагаемых для March. Примеру Nissan вскорепоследовала Mitsubishi Motors Corp.: в конце минувшего года«порозовели» сразу две модели MMC – «i» и eK Wagon. Предлагаемый дляних цвет получил название «sakura pink metallic».

При таком развитии событий в стороне не могла остаться и Honda сосвоим бестселлером Fit. Впервые с момента выхода модели в свет в 2001году, Fit стал розовым, точнее цвета «cool rose metallic». Судя повсему, в ближайшее время можно ожидать появления розового цвета в гаммеи других японских автопроизводителей.

Кстати, растущую популярность этого цвета подтверждает и то, чторозовый Nissan March удостоен Гран-при-2008 Японской Ассоциацией домовмоды. // Japancar.ru