"Понапокупали тачек!"
Сегодня, в очередной раз пытаясь выехать из петербургского двора на забитый автомобилями утренний проспект, в первый раз за утро пробормотал про себя: «Вот! Понапокупали тачек!» И задумался – что раздражает больше: обилие автомобилей или же потрясающее несознательность тех, кто ими управляет? Хотя давно дал себе слово никогда не злиться за рулем…Автомобилей в наших городах с каждым годом становится все больше, а хроника ДТП уже давно напоминает вести с полей сражений. Ежедневно на дорогах нашего города гибнет и получает травмы множество людей. Больше всего пугает то, что сухие цифры статистики в основном «делают» известные люди, фамилии которых не сходят со страниц модных глянцевых изданий и новостных лент. Все мы знаем, помним и любим этих людей – достаточно упомянуть хотя бы Геннадия Бачинского, нелепо погибшего на встречной полосе. Невольно приходит на ум – а сколько же нас, незнаменитых, про которых никогда не напишут в новостях? Сколько нас, по глупости или неосторожности, ежедневно попадает в аварии, оставаясь «неизвестными солдатами» этой бесконечной «Великой Дорожной войны»?
Многие сегодня радуются увеличению сумм штрафов за нарушение ПДД, дескать, так сократится количество дорожно-транспортных происшествий, так их, надо "бить рублем"! Но разве не мы с вами создали систему, которая изначально предполагает "нарушения на платной основе"? В диапазоне от покупки прав до привычной дорожной "взятки" сотрудникам ГИБДД? Разве это не мы подрезаем, превышаем, наезжаем на двойную сплошную, обгоняем справа, останавливаемся посреди пешеходного перехода, паркуемся, где придется? И потом удивляемся, что в городе "совершенно невозможно проехать". Ведь кругом одни "дикие люди". Что все ездят не "по правилам", а "по понятиям", заимствованным из низкопробной кинопродукции? Разве не от нас самих, ежедневно садящихся за руль собственного автомобиля, зависит, какими будут наши дороги завтра? Разве не мы удивляемся, если инспектор ГИБДД не требует в завуалированной форме "расплатиться на месте" за нарушение, которое требует заполнения квитанции?
Количество автомобилей в нашем городе раздражает даже того, кто их действительно любит. Достаточно взглянуть, сколько вокруг машин со всевозможными комбинациями цифры "70" и буквы "У". А ведь даже само по себе ее наличие на фюзеляже "железного коня" должно наводить на горестные размышления… Ведь ни для кого не секрет, что по правилам букву "У" имеют право размещать на своих специально оборудованных учебных автомобилях только профессиональные инструкторы. Неужели вокруг столько "новичков"? И все - сплошь на "специально оборудованных"? В диапазоне от полумертвой продукции ВАЗа до последних моделей престижных иномарок? И стоя в утренней пробке и оглядываясь вокруг, поневоле задумываешься. Неужели автомобиль действительно крайне необходим всем этим людям в соседних машинах – и молоденькому пареньку-студенту, и солярийной блондинке с кожей цвета курицы-гриль, и седеющему восточному дядечке, потеющему в старенькой "нашемарке", и женщине средних лет бухгалтерской внешности, и лихому молодцу, напоминающему персонажей пост-перестроечных сериалов про бандитов. Почему они предпочитают давиться в пробках, с трудом пробираясь к месту работы? Почему так грубо и неосторожно управляют своим транспортным средством? Может быть, потому, что для нас, русских, автомобиль по-прежнему остается символом статуса, квинтэссенцией какого-то "особенного" преуспевания? Потому, что мы готовы на все, лишь бы получить этот кусочек кажущейся свободы, закрывая глаза на все нюансы обладания транспортным средством? Потому, что в детстве у нас было слишком мало красивых и дорогих игрушек? Или просто потому, что мы проходим очередной "круг" развития раннекапиталистического общества, которому свойственно чрезмерное накопительство и – превыше всего - демонстрация растущей день ото дня покупательной способности? Превращающей автомобиль из средства передвижения, дающего свободу своему хозяину, в средство доказательства сомнительного статуса.
"Виновато" в текущей ситуации на дорогах и развитие системы автокредитования, сделавшее автомобиль из недоступной роскоши роскошью вполне доступной. Причем не только для тех, кому автомобиль действительно необходим, а буквально для каждого. К сожалению, достижимость автомобиля для массового потребителя не сделала последнего более ответственным. Напротив. Само по себе наличие прав и автомобиля стало чем-то само собой разумеющимся – а вот знание ПДД, профессиональные водительские навыки и просто элементарная вежливость на дороге стали чем-то из ряда вон выдающимся. Совсем не каждый начинающий способен осознать, что качественный новый автомобиль дает неумелому водителю опасное ощущение мнимой безопасности. Уверенность, что "со мной ничего не может случиться, ведь у меня же хорошая машина!" Которая успокаивает и убаюкивает внимание… Не помню уже, в какой стране, распространена такая практика: каждый будущий водитель в обязательном порядке проходит тест… в городском морге. Где ему показывают труп человека, погибшего в автокатастрофе. Справедливо полагая, что человек, увидевший смерть "лицом лицу", не станет попусту рисковать своей жизнью и жизнью других на дороге. Скажете, слишком жестоко? Но ведь и врачи проходят аналогичные тесты. Поскольку их работа – это всегда ответственность за чью-то жизнь. Разве водитель за рулем не несет похожую отвественость за судьбы других участников движения?
Накануне дня Защитника Отечества или, если удобнее, Дня всех мужчин, хочется все же немного отвлечься от праздничной мишуры. И напомнить, что нас, мужчин, и так слишком мало для того, чтобы понапрасну рисковать собой. Что без нас не прожить тем, кого мы ценим, любим и кем дорожим. Что каждый день, садясь за руль своего автомобиля, мы безотчетно и привычно рискуем собой. И раз уж судьбе было угодно создать нас именно мужчинами, не стоит ли нам всерьез задуматься о том, чтобы беречь и уважать себя и друг друга. В первую очередь на дороге. Каждый день. И если машин с каждым годом становится все больше, не значит ли это, что с каждым годом должна возрастать наша вежливость, предупредительность и водительская компетентность? Ведь добро, сделанное для кого-то, не менее "заразно", чем сделанное зло. Возможно, кто-то из тех, кого мы пропустили, кому мигнули "аварийкой", кого не подрезали или подстраховали при выезде со сложной парковки, завтра сделает то же самое по отношению к нам? И может быть, тогда при любом количестве автомобилей в городе нам с вами будет проще и приятнее ездить в своих любимых машинах, наслаждаясь каждой минутой, проведенной за рулем?
Текст: Михаил Семенов, фотографии: Никита Крючков
По собственной информации 110km.ru
Рекомендуемый контент